江湖名称“小途昂”作为上汽大众主力热销车型 月销售量也一度保持在一万辆左右。在2022年迎来小改款。。售价区间为15.66万元至21.46万元。比旧款整体售价下降了将近一万元。。改款后新车外观内饰方面与老款没有太大区别。主要体现在“降价增配”并取消了豪华版PLUS车型。那么小改款后的探岳还能保持住合资品牌销量榜前三名的宝座么？让我们一起来看看有哪些改动吧。
外观方面：
途岳在外观方面依然采用了 大众经典的家族式设计风格。车头前脸 大尺寸进气格栅与横向镀铬条贯穿车头。灯组依然使用的LED大灯。侧面腰线从A柱延伸到C柱。端庄大气。轮眉处有熏黑化的处理。车身侧面动感十足。来到车尾 ”不怕路人开路虎。就怕大众带字母”车尾下方带有“THARU”标识。提高了整体辨识度。排气口采用双边单出的样式。整体车身外观与老款基本一致。没有太大的变化。
新车长宽高依旧保持4453/1841/1632mm。轴距为2680mm。定位紧凑型SUV。整备质量由1405kg提升至1440kg。
内饰方面：
内饰整体没有太大的变化。主要的变化就在两块屏幕上面。T字区 中控屏升级到了八英寸。支持Car Play。Car Life。仪表盘也从之前比较单一的机械仪表。升级到了全系标配八英寸。两块屏幕 显示效果细腻。使用流畅。比老款车型添加不少科技感。
从最入门的两驱风尚版增加了八英寸全液晶仪表。主动刹车。头部气囊。前排侧气囊。前/后排侧气帘。雨量感应雨刷。17寸轮毂选装包。前排手机无线充电。无钥匙启动。车内氛围灯。也相当于全系标配。入门风尚版不仅官方降价9200元。并且增加了5500元配置。大众这波实属厚道。点个赞！
从上方表格看出。最低配的风尚版配置提升最大。而R-Line版与旗舰版 配置提升就没有那么多了。增加了8英寸液晶仪表。专属运动风格座椅。支持选装倒车影像和10.2英寸全液晶仪表。
四驱豪华版虽然也增加了屏幕尺寸。主驾驶座椅电动调节。但是 取消了全景电动天窗。四驱旗舰版增加了主/副驾驶座椅12向电动调节。总体来说 2022款途岳入门的两款车型配置提升明显。提高了全系标配。而高配车型配置提升没有那么明显。对比老款下调了售价。
动力方面：
小改款的途岳280TSI依旧搭载大众“祖传”EA211。1.4T发动机。最大功率110kW。峰值扭矩250牛米。匹配DQ200 七速干式双离合变速箱。而330TSI 搭载EA888 2.0T发动机。最大功率137kW。峰值扭矩320牛米。匹配DQ380 七速湿式双离合变速箱。EA发动机+双离合变速箱作为大众的“黄金组合”在日常代步。上下班。高速路段。有着稳定的表现。
总结：改款后途岳在外观上没有太大的改变。但在配置上面的升级还是很明显的。全系车型售价也下降了9200元。降价增配 对消费者来说无疑是件好事。但可别忘了 老款车型曾一度优惠达到过四万元。与日系选手（本田CR-V。丰田RAV4）逍客 在合资品牌紧凑型SUV市场 打的有来有回。如今改款后。途岳 产品力与销量到底如何。让我们拭目以待吧。
