上半年。国内燃油经历了十几次的油价上涨。以现有的调整状态来看。下一步的调整已经持上涨趋势。目前。部分城市的92号汽油已经来到了9元每升。而95号汽油即将突破10元每升。这对于燃油车主而言。无疑于提高了用车成本！
因此。新能源电动汽车迎来了发展黄金时期。不仅在销量上超越了燃油汽车。还有着较高的产品口碑。部分老司机放弃了燃油汽车的执着。懂得念新能源电动汽车的好！
当然。新能源电动汽车之所以能够快速发展。还受用车环境和政策的影响。相关部门推出了免征购置税的措施。部分厂家更是推出了免费充电福利。电动汽车的使用成本降到了最低。反观燃油车主。还需要为养路费买单。养路费纳入“燃油附加费”。却只让油车买单。车主：电动汽车呢？
我国采用了“以路养路。专款专用”的公路养路费规定。以此向机动车所有人和用车单位征收专项事业费。以此于公路养护。修理。技术改造。改善和管理。之所以大多数车主不了解。是因为养路费已经纳入了燃油附加税”之内。以行驶里程来确定养路费的高低。原则上来说。行驶里程数越多。汽车就需要加更多的燃油。而养路费加入燃油附加费就合理了。使用现状为：“多用多缴。少用少缴。不用不缴”。
以现有的燃油附加税进行计算。每升汽油需要缴纳消费税。增值税。城建税。企业所得税。举个例子。以95号汽油每升9元的价格来看。每升汽油的税费为：汽油消费税：每升1.52元；增值税：9元x13%=1.17元；城建税：(1.17+1.52)*7%=0.18元；企业所得税。按15%的利润率计算=9*15%*25%=0.33元。
也就是说。9元的汽油单价中有3.2元是税费。比例高达35%。若是没有了这一系列税费。汽油价格会下降很多。行驶里程越多。节省的花费就越多。当然。燃油附加祱并没有涵盖所有车型。只有汽车需要加油的情况下。才会缴纳燃油附加税。相比之下。电动汽车就能够置身度外了！
要知道。纯电动汽车只需要充电就可以提供续航。搭载电池容量为70kWh的车辆。续航里程在550km左右。行驶1km的成本在0.1元左右。一年行驶两万公里的充电费用在2000元左右。与燃油汽车的用车成本相比。甚至可以忽略不计。而且。电动汽车还不用缴纳养路费！
随着汽油价格的不断上调。以养路费为主的燃油附加税自然会上涨。但新能源电动汽车却可以高枕无忧。燃油车主表示：希望一碗水端平。对此。你怎么看？你觉得该如何才能让电动汽车与油车平起平坐？欢迎留言讨论！
