爱说车_尼桑奇骏2020车质量咋样(尼桑奇骏2020车质量咋样啊)

尼桑奇骏2020车质量咋样(尼桑奇骏2020车质量咋样啊)

更新时间:2022-12-22 04:55 出处:网络

对于奇骏这款车。很多人是带着一定的先入为主的思想的。很多人买奇骏无非是因为。这是一款日系的SUV。日系车应该质量不错。而这款车价格不贵。是日系紧凑级SUV之中售价最便宜的之一。坐起来空间还不错。舒适性也可以。于是就下单了。但是奇骏真实的质量如何。他们是很难判断的。

很多人说。你又在黑日产了。日产奇骏真像你说的那样差。怎么销量还那么高。买的人都是傻子吗?销量好产品就一定好吗?三鹿奶粉是销量第一。不还是爆发了三聚氰胺事件吗?帕萨特是中级车销量冠军。不还是A柱断成了三角形吗?普通消费者对于汽车哪有什么认知啊。不都是看看品牌。看看空间。看看配置不就买了吗?而且口碑是有滞后性的。帕萨特现在凉凉了。但是中保研爆发之后的半年。依然是热门车型。

为什么说奇骏质量不好。2019年。日产奇骏曾经被质监局公开点名。甚至发布了关于东风日产奇骏车型存在变速箱顿挫。脱档等问题的投诉征集。即便如此。东风日产也一直没有回应或做出行动。你意思是质监局也在黑奇骏了?

事实上。奇骏的问题就集中在三点。变速器顿挫。排气系统故障以及变速箱漏油。奇骏CVT变速箱的问题由来已久。闹了好几年。厂商也没给出好的解决方案。根据投诉网站的数据显示。2020年。奇骏的投诉达到了541个。高居SUV车型榜单的第四位。但是奇骏的销量只能排在2020年SUV销量榜单的第九名。难道这些投诉也是专门黑日产的吗?

日产的CVT变速箱。我们都吐槽过很多次了。可以说。CVT变速箱的名声差。日产有很大的责任。包括奇骏在内的日产很多车型的CVT变速箱。有这样几个问题。欢迎反驳。

1。顿挫严重

也不知道哪位大神开始造谣说CVT变速箱是绝对平顺的。于是很多网友就形成了。CVT变速箱不可能顿挫的印象。事实真的如此吗?很多车主购买的2019款奇骏车型在高速(90-100公里/时)行驶时。感受到了顿挫。有车辆不断向前顶的感觉。而日产也表示跟车身稳定系统有关。也给出了解决的方案。但是日产这款CVT除了高速顿挫以外。中低速也有顿挫问题。而很多车主表示。日产4S店的态度就是如在质保期内。变速箱顿挫。颤抖问题不严重。他们就一再推脱。说这是正常现象。开一开观察;如果顿挫严重。车主态度坚定等。就予以更换;但更多是。拖到质保期过让车主掏腰包更换。

2。轻踩就蹿重踩不走

奇骏的CVT和变速箱的匹配没有做好。开起来很不平顺。因为动力弱。所以日产奇骏的油门初段调得过于灵敏。给车主营造动力很充沛的印象。但是真到了中高速。这款的发动机羸弱的动力暴露无遗。发动机干吼不加速。

3。冷热保护严重

所有的CVT变速箱都有冷热保护问题。但是没有哪家的变速箱。有日产做得这么离谱。离谱到了影响行驶安全。天气特别寒冷的时候。无论怎么踩油门。时速都上不了40。而这款CVT也很容易过热。激烈驾驶后。CVT变速箱有时候会出现过热保护。对此车主还总结了经验如何防范变速箱过热。冷了也不行。热了也不行。都是CVT变速箱。但是其他车企远没有日产CVT这么矫情。

4。故障率高。去网上搜索一下故障码P0846。看看多少车主深受其害。一出现这个故障码就要更换电磁阀。换一次电磁阀就是几千元。总是有人说。我的日产CVT怎么没事。故障率是什么概念明白吗?要是故障率100%。日产早就关门了。但是日产的CVT故障率。远远高于丰田本田。是不争的事实。

日产奇骏这款车。我们说过很多次。优点是有。座椅舒适。越野能力在城市SUV之中比较强。省油。价格便宜。都是它的优点。但是缺点也非常明显。主要就是变速箱问题。影响太严重。目前新一代的奇骏。换上了第三代的CVT变速箱。希望表现能有所改善吧。以下所有观点。针对上一代日产奇骏。因为上一代奇骏还有着非常高的保有量。所以还是值得说一说的。至少对于想买二手奇骏的朋友有个参考。至于新一代的奇骏的CVT变速箱如何。还有待观察。