找拖车多少钱(拖车公司收费标准)

近日。一则关于拖车费的新闻在内蒙古引发热议。内蒙古呼和浩特市的一条辅路上。一辆渣土车撞倒了公路的护栏。让渣土车车主刘洋庆幸的是未造成人员伤亡。但烦心的是不到10公里的拖车距离。他被收取了1.6万元的拖车费。 据救援公司称。当天事故现场用清障车没法拉。因时间紧迫。才找来社会车辆救援。社会车辆要多少钱。救援公司无法做主。这才产生了车主口中的“天价”拖车费。 “后半夜出车。你问问外边。这是市场行情价。都是高价。走到哪都是这样。”社会救援车辆车主说。 据记者了解。按照内蒙古自治区发改委相关规定。吊车拖运最高不超过5800元。刘洋的情况算上道路设施恢复费用也不会超过1万元。 虽然。在媒体的介入和相关部门的协调下。最后救援公司退回了渣土车车主8000元。但却折射出公路交通救援市场乱象仍然存在。 近几年。类似的“天价”拖车费事件不断在各地上演。 2015年10月23日。王先生驾驶大货车行至北京丰台区一处十字路口。左拐弯时与另外一辆货车相撞。在交警的协调下。从一家救援公司叫了拖车救援。结算时。两车的拖车费竟达12.87万元。面对这笔拖车距离8公里的拖车费。王先生认为救援公司收费过高。无法承受。而救援公司则称是明码标价。价格合理；2016年11月11日。在京港澳高速公路由南往北1656公里处发生交通事故。救援公司对事故车辆进行救援时。收取了4万元拖车费用。 据记者了解。早在2010年9月。国家发改委和交通部就联合下发《关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知》。各省也纷纷按照这份通知。分别规定了自己的收费标准。 但是。通知下发之后。有的地区清理。规范效果欠佳。在某种程度上。也与政策没能做到对症下药以及行政性垄断有着很大的关系。 “只要把公路交通救援当生意来做。拖车费就不可能大幅度降下来。‘天价’还可能出现。”呼和浩特市一家救援公司的工作人员说。 据记者了解。虽然交通救援市场有多家救援公司。但公司须经过交管等部门批准才能“接活”。而且会按照“潜规则”分别承包一个路段。一旦出现车祸。司机只能“选择”特定救援公司。并且接受他们的要价。 内蒙古庆胜律师事务所律师王艺认为。避免出现“天价”拖车费现象。应该确立交通救援其公益性质。指定负责部门。列出权力清单。公布成本核算办法。规定收费标准。程序公开透明。经得起公众“围观”。 一名业内人士说。解决“天价”拖车费问题。一是让车辆救援彻底市场化；二是将车辆交通救援公益化。 该人士说。彻底市场化。就是将交通救援作为一项市场服务完全放开经营。以救援公司的公平竞争。事故车主的自由选择。促使救援费用回归合理水平；所谓公益化。即由相关政府部门将事故车辆救援作为一项公共服务。当车辆发生事故时。车主可享受免费救援。 记者 李玉波