男人脖子上挂着着相机。对面前台阶下花香环绕的车子止不住的打量。偶尔俯下身去。侧着头用一个犀利的角度对它进行审视。后退几步又前挪几下。缓缓的拿起在胸口晃荡的物什。瞄准后按下了钮键。咔嚓的响声此后不绝于耳。我走上前去。询问这位大哥。是这个车要检测吧。大哥说对。车子要卖了。拍几张照。做个纪念。随即摆手做了个安静的手势。示意我再稍等片刻。
我和客户站在一边。静待着卖方用精益求精的精神在进行着一丝不苟的举动直至完结。过程波澜不惊。而说起这件事的由来也很简单。客户朱先生最近找到了我们。说他看中了一台二手的日产逍客。需要做一个二手车购前检测。一开始我们确定了检测时间。谁知第二天朱先生打过电话来说卖方不打算卖了。原以为此事就此结束。可到了当天晚上。朱先生又打过电话来说卖方再次改变了主意。决定卖车。事已至此。只好再次确定时间以及地点。次日出发前。我还和朱先生确认了卖方那边的情况。以免白跑一趟。
确认无误后我也随即动身。到达了现场就看到了这么一幕。卖方拿着单反。对这辆即将出售的车进行写真。车头拍完之后。卖方长出了口气。说他对这车极其爱惜。没有进行过任何修复。原本卖车是舍不得的。但买了新车。这车就闲置了。只能忍痛割爱。而这次出门。也特地洗了车。他们两人在一旁闲聊着。我从卖方手中接过来用来“传承”的钥匙。开始对这辆逍客进行检测。也看看是不是如他所说。
中国东风汽车有限公司2019年7月制造。2019年9月上牌。排量2.0。CVT豪华版。指导价16.88W。卖方售价11W。
前保险杠线条流畅。杠体表面没有后补漆现象；底部螺丝无拧动。和翼子板连接处平整。前保险杠没有撬动。拆卸痕迹。
前杠右侧下部有刮蹭。
机舱整体干净。表面是自然落灰。布局也比较简洁。关键部位都处在比较明显的位置。
机盖固定螺丝没有拧动迹象。合页处未见异常。
发动机机脚螺丝有拧动痕迹。上面的漆线有的已经模糊了。
机脚拆卸。右前纵梁有划痕。漆面破损。
发电机有拆卸。皮带及涨紧轮有过更换。
纵梁主体没有修复或变形。焊点为原厂焊点。
前减震器座。防火墙等车头结构性部件没有异常。
对整个车身以及车身骨架进行检测。
全部都是原车漆。包括ABCD柱的内外侧。
右倒车镜外壳有划痕。
后备箱盖没有拆卸或修复痕迹。封边的钣金胶都是原厂胶。
后保险杠没有拆卸或喷漆；后备箱内部干净。没有泥沙。发霉或锈蚀情况。后围板。后底板
四条胎都是原厂胎。有正常的使用磨损。四个轮毂均有不同程度的刮蹭。
内饰。座椅干净。没有拆卸。破损等异常痕迹。
车内各项电子功能均正常。表显里程24725KM。与内饰使用和轮胎磨损情况相符。仪表没有故障码。
仪表台无拆卸；气囊。安全带正常。没有修复或更换痕迹。
转向柱。仪表台骨架。座椅底部等车内金属件没有发霉。锈蚀情况。排除了被水淹的可能。
底盘完好。没有托底变形或刮蹭情况。
发动机。变速箱油底壳没有拆卸修复或渗漏油情况。
车辆检测完成。全车原车漆。前杠。右倒车镜外壳有刮蹭。划痕。发动机机爪拆卸。右侧纵梁有划痕；发电机拆卸。涨紧轮及皮带更换。就机舱内的拆卸。更换问题。卖方及时做出来解释。说那是维修造成的。正常的部件损坏更换。由于车头没有事故。客户也认同这个说法。跟卖方说没关系。有的东西一直也修不好。坏了直接换正常。而至于价格。卖方说不能让。就这个价了。朱先生打开车门按了按座椅。又坐到主驾驶感受了下之后表示同意。但要求过户费用由卖方负责。卖方点头说没问题。这辆逍客的成交价跟标价对比没有变化。还是11W。
男人左手稳了稳挂在脖子上的相机。绕到车后左侧的的45度角的位置。缓缓向后退了几步。弯下腰呈半蹲姿势按下了快门。起身后随即摘下了相机的绳索。大声喊了一句“OK”。全套的娴熟动作透露了别样的难以割舍。种种的爱护表明了高质量的珍惜程度。对这辆车的下一任来说也未尝不是另一种福报。
