对于中国消费者而言。四缸发动机的重要性可想可知。作为领克家族中最入门的SUV。领克06 Remix针对外观。车机系统等方面做出了优化升级。并换装了一台全新的四缸发动机。它在动力上会带来更好的表现吗？
“四缸”更踏实
动力方面。领克06 Remix搭载一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机。最大功率为181马力。最大扭矩为290牛·米。相比老款车型。在动力参数上略有提升。传动系统方面。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
毫无疑问。这台四缸发动机在运转时有着更加出色的表现。原地怠速时的动静也小了不少。让人内心倍感踏实。动力储备与老款车型相差不大。整体来说依旧是相对充沛的一类。中后段的加速能力值得肯定。
7速湿式双离合变速箱在起步时的动力衔接足够顺畅。换挡的平顺性能够让人满意。低挡位行驶时也没有丝毫的拖拽感。无论是升降挡的逻辑性还是换挡速度。在中国品牌车型中。它的表现绝对算是数一数二的水准。
舒适模式下。变速箱的换挡动作十分柔和。升挡更为积极；切换到运动模式之后。变速箱更乐于保持在更低的挡位。降挡时的动作更加铿锵有力。运动感更足。相比之下。智能模式是我最为推荐的驾驶模式。动力响应足够敏捷。降挡时的动作也没有明显的拖沓感。
相比老款车型。底盘悬架在本质上没有产生较大的变化。韧性十足。路面上的大小颠簸能够在一定程度上被化解。但对细碎颠簸的过滤还不够彻底。保留了清晰的路感。调校风格更偏向于运动。与产品定位相符合。
延续经典
领克06 Remix在外观上很难让人一眼发现不同之处。整体造型延续了领克家族经典的设计语言。辨识度依旧出众。细节方面。前包围造型经过细微调整。下方的格栅采用了直瀑式的布局。与全新领克03有着异曲同工之妙。
分体式大灯作为经典元素之一。自然不会缺席。灯组采用全LED光源。上方为LED日间行车灯（集成转向灯）。下方为远/近光灯组。配置方面。自动大灯。大灯延时关闭。自适应远近光等均有配备。
轮圈造型动感时尚。轮圈尺寸达到了19英寸。在小型SUV这个级别中很是罕见。轮胎方面。与之匹配的是ATLAS AM100系列轮胎。规格为225/45 R19。
长宽高：4340/1820/1625mm
轴距：2640mm
车侧的改变体现在C柱。黑色的装饰板经过重新设计。增加了类似脉冲射线风格的装饰线条。视觉上更加简洁。
车尾还是熟悉的样子。家族风格浓郁。车尾轮廓在视觉上更加硬朗。“能量晶体”尾灯由黑色饰板相连接。进一步提升了层次感。排气采用了货真价实的双边共双出布局。排气尾管的口径相对粗壮。运动感很强。
车机升级
内饰座舱延续了原有的设计。中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计。丰富的中控台线条勾勒出层次感。在用料做工上依旧有着一流的表现。相比老款车型。内饰座舱的变化主要体现在车机系统。中控屏的尺寸放大至12.3英寸。并搭载了全新的Co lynk智能互联系统。
全液晶仪表盘的尺寸仍为10.25英寸。但显示UI界面有所调整。车机系统在硬件上全面升级。运存升级至6G。内存升级至64G。开机速度更快。运行更加流畅。功能方面。除了常规的导航。OTA升级。华为HiCar等功能外。还内置了腾讯随行。车载微信。哔哩哔哩等多款应用。并引入了全新的智能语音管家“希克斯”。支持多场景智能语音控制以及6种播报声音。提升了行车时的便利性。
一体式运动风格座椅是领克家族的特色之一。在Hero。劲Halo等车型上。座椅将采用皮质面料包裹。搭配黄色的缝线。视觉上更加运动。配置方面。前排座椅支持电动调节以及座椅加热功能。
写在最后：
坦白地说。三缸版本的领克06依旧有着很强的实力。在销量上的表现也可圈可点。不过。对于诸多车企来说。四缸发动机似乎已经成为了促进销量增长的法宝。
相比老款车型。领克06 Remix不仅实现了动力上的全面换新。还彻底打消了消费者对于“三缸”的顾虑。更让人惊喜的是。它的售价没有因此上涨。还真是有一种加量不加价的感觉。够超值吧？（领克06 Remix的官方指导价为11.86-13.98万元）
