10月10日。上海市绿色出行一体化平台“随申行”App上线。一个App就集合了公交。轨道交通。轮渡等公共交通以及一键叫车。智慧停车等出行服务。新民晚报记者从上海市交通委获悉。到2025年。平台将实现实时。全景。全链交通出行信息数据共享互通。建设成为融合地图服务。公交到站。智慧停车。共享单车。出租车。充电桩等功能的服务平台。
三大板块打造一站式出行服务
“随申行”App1.0版本共分三大板块
近年来。“出行即服务”（MaaS。英文全称Mobility as a Service）新概念出现。提倡一体化交通出行和一站式服务。当前版本的“随申行”App的公共出行服务覆盖了上海1500多条公交线路和17条轮渡线路。打车服务接入了上海市出租车统一平台。停车服务覆盖了上海4300多个公共停车场（库）和收费道路停车场。89万个公共泊位。
打车服务接入了上海市出租车统一平台
停车服务覆盖了上海89万个公共泊位
此外。用户如果申报白名单成功。即可在11条轨道交通线路的指定闸机刷“随申码”乘坐地铁。具体线路包括10。13。14。15。16。17。18号线。浦江线和磁悬浮全线。以及5号线（东川路至奉贤新城）和9号线（芳甸路至曹路）。预计2022年年底。上海地铁全网都将接入平台。向全体市民开放。
需要注意的是。市交通委建议申请白名单的乘客以经常乘坐以上试点地铁线路为主。例如。乘客从试点线路进站。从非试点线路出站。会导致无法刷码的情况发生。如遇以上情况。需要前往人工柜台办理出站。早晚高峰地铁客流量较大。若多次发生此类情况。可能导致客流积压。白名单资格会被视情况取消。
市民出行实现“一码通”
在App首页可以看到当前位置如何乘坐公交和地铁
通过“随申行”App1.0版。市民可以实时获取公交车辆当前位置和即将到站的位置信息；也可以智能规划出行方案。在决定出行方案后。直接点击一侧图标。直接打开乘车码。十分便捷。此外。出行服务还覆盖从社区到医院等不同场景。满足广大市民的就医等出行需求。
疫情常态化防疫背景下。不少市民在出行时经常受到“多码”困扰。此次“随申行”App1.0版也解决了这一痛点。将随申码。乘车码。健康码。核酸检测结果等多码整合。实现“一码通”。用户进入App就可以通过随申码一屏展示乘车码。健康码和核酸检测结果；出行时。打开“随申行”即可一键展码。无需再切换App或者重复扫描场所码。同时。“随申行”也适用于“数字哨兵”的防疫保障要求。市民在进入商场等设置数字哨兵的公共场所时。可同样使用“随申行”一键展码。实现“一码畅行”。
推动长三角一体化出行生态圈
根据计划。“出行即服务”（MaaS）生态圈建设将按照分阶段。有序推进。
01
第一阶段
MaaS 1.0逐步打通交通行业数据孤岛。以“小切口”实现“深突破”。MaaS 1.0通过整合公交码。地铁码与随申码。统一出行服务入口。率先实现三码整合“一码通”在公交。轮渡的全面应用。在地铁的局部试点应用。同时。深化公共出行“一块屏”。智慧停车“一键达”。出租叫车“一入口”等基础设施。
02
第二阶段
MaaS 2.0致力于以更完整的生态。更多元的功能。满足市民的个性化出行需求。
2022年底。将推动三码整合在公共交通场景中全面应用。不断拓展共享单车。网约车。一键拖车等公共出行及车生活服务。并实现航空。铁路。省际客运等功能的接入。打造数字机场“一平台”等示范性应用场景。
2023年底开始。将从“行”适时。逐步地延展到 “衣。食。住。购。娱” 以及文体。健康等生活服务各领域。构建上海特色生活服务生态圈。
03
第三阶段
MaaS 3.0将升级到区域级MaaS技术。逐步拓展出行服务至长三角等其他区域。推动长三角一体化出行生态圈建立。
上海MaaS将引领超大城市出行变革。为上海及长三角区域提供“智慧融合。绿色低碳。高效便捷。公益惠民”的一体化出行服务。通过全方位打造“MaaS出行及服务”生态圈建设。让上海及长三角区域公共交通服务水平更优。城市绿色出行效率更快。人民出行幸福指数更高。
本文来源：新民晚报
