汽车的品牌和型号千差万别。普通的消费者很难通过外观来判断一辆车的好与坏。有些低调的车外观很普通。实际上还挺贵。比如大众辉腾。远看就是一辆帕萨特。有些张扬的车外表长得跟豪华车一样。实际上就是个便宜货。比如克莱斯勒300。整得跟劳斯莱斯一样。实际上在美国都是老头开的车。在中国开上街不知道的以为是上百万的豪车。
双环SECO
有一名男子觉得开双环SCEO汽车没面子。就将车头中网。前后车标。车轮。车尾型号。方向盘等上面的logo。全部改成宝马的logo。于是双环SECO变身成了宝马的X5。说起双环这个车大家可能不熟悉。总之这家企业以山赛闻名。而且山赛的都是一些大品牌。不仅山寨了宝马X5。还山寨了SMART。宝马公司还起诉了双环。不过最终不了了之。说实话山寨也没什么见不得人。就连丰田也曾经山寨过。后面国内的比亚迪山寨了丰田。不过一路山寨到底就有点说不过去了。
比亚迪S6
有人给双环SCEO改标。还有人给比亚迪S6改标。因为比亚迪S6。就是模仿雷克萨斯RX270。车主们这样做。不是为了骗自己。主要是为了骗别人。有的人被骗得很惨。不仅被骗财还被骗色。郑州有一起案件。一位北汽BJ80的车主。把车改成了奔驰G级。伪装成高富帅。诈骗了多名女子。
那么作为一个普通人。甚至从来没有摸过车的人。能不能判断一台汽车的好坏。在很多人看来这非常困难。现在的车型太多了。咱又不是专业的人员。其实有一个最简单也是最直接的方法。就是看汽车的时速表。它就好比一台车的DNA。做不了假。
汽车仪表
汽车由电动装置。底盘。车身。电器及仪表等四部分组成。汽车在设计总体方案的时候。各总成的技术参数就已经确定下来了。根据汽车的定位。确定它的尺寸参数。质量参数（整备质量。总质量等）。性能参数等。性能参数里面有一个动力性参数。它包括最高车速。加速时间。上坡能力。比功率和比转距等。汽车的定位越高。最高车速越高。用的发动机功率越大。所以只要看时速表的最高刻度。就能知道一台车的大致定位。
铃木奥拓
大部分汽车。时速表显示的最高车速会略高于设计的最高车速。因为要考虑到顺风和下坡的问题。比如小编的老款铃木奥拓。设计最高是120公里每小时。实际上如果敢给油。可以跑到127左右。时速表最高刻度是140公里每小时。时速表的最大值越高。说明动力越强。汽车的价格也越高。现在有一些车企。为了让自己显得更高级。会把最高时速调得高一些。
日产轩逸
30万以下的汽车。它的时速表最大值在240-280公里每小时。比如日产轩逸1.6升CVT。它的设计最高车速是186公里每小时。汽车敢给油能上190公里每小时。时速表的最高值是240公里每小时。大众朗逸1.5升自然吸气车型。设计最高时速是190公里每小时。时速表的最高值是260公里每小时。不知道的吃瓜群众会以为它和轩逸极速相差20公里每小时。实际上它俩差不多快。这打的就是心理战了。大众把中国人的心理都吃透了。售价20万左右的奥迪A3。最高设计时速为210公里每小时。时速表到头是280公里每小时。足足高出设计时速70公里每小时。说实话有点过份了。同级别的2.0T奔驰A级。最高设计时速230。表头只有260。
奥迪A6
超过30万的车。属于中高端车型。时速表的最大值在300公里每小时。以奥迪A6为例。高配的设计最高时速达到了250公里每小时。它的表头是300公里每小时。虽然低配车型设计最高时速为230公里每小时。但是出于节约成本考虑。仪表都是统一的。再者表头高一点。还显然更高级。厂有何乐而不为。
普通的轿车和SUV。表头为300公里每小时。表头超过这个数的。只有跑车了。通过汽车的时速表。可以快速地判断一台车是不是山寨车型。以及它大致的级别。比如模仿陆虎的陆风X7。采用的是1.5T发动机。最高设计时速175公里每小时。表头只有200公里每小时。而陆风极光虽然也跑不快。但表头好歹有240。通过这一处细节。就能看出其真实身份。朋友们。你学废了么。
