星途瑶光是上月底成都车展上正式命名的全新车型。项目编号是M38T。实车外观其实官宣图也已曝光。内饰造型与Atlanti X量产版概念车差别不大。因此整车真实外观而言其实是无秘可保的。但是有一个细节不能忽视。不仅仅是对于外观的关注。其实整车尺寸参数也同样值得关注。一开始获得的信息是轴距在2.8米上下。但是没有更为具体的信息。基于这一信息。大致的判断是与凌云有很大的重叠性。现在目录参数一出。这轴距尺寸可是比凌云还要大上那么一点。果然这2.0战略首发车型的尺寸开始往大了奔。
外观就不做太多的赘述了。此前写过多次。除了进气格栅口语Atlanti X概念车有所差异外。基本上是一致的。当然雾灯框也略有差异。大灯顶端增加了镀铬装饰条（星际铜或者银色）。其它的差别就不是很大了。唯一变化较大的就是格栅部分了。由于是燃油版车型。即使是以后的插电混动版车型。也要考虑到发动机的进气补偿问题。因此无边框菱形蜂窝式格栅必须安置上。不然发动机的进气补偿就是一个头疼的问题了。很自然的概念车上的光栅取消的可能性不小。即使有。也是位于格栅内（可能类似欧萌达那样的光栅设计）。
尾部与概念车同样是后雪橇板有所差异。两侧有两个圆形排气管口（申明一下这是装饰意义的）。其它的基本上与概念车相同。而通过前期官方曝光的尾部图知晓。尾灯内嵌的字母标底板带有星光氛围灯。目录图看不出任何端倪。同时注意尾部已经出现了瑶光和400T的标识牌。加上申报时间肯定早在一两个月前就开始了。那么很早之前就已经确定命名为瑶光了。车展公布仅仅是一个宣传流程。
从外观选配图能够看出。这次还准备了双色车身版本。黑色匹配哑光灰。挺有运动感觉的。另外注意轮毂有四种方案可选（目录提及的有215/55R18。235/55R19和245/50R20三种轮胎规格）。后排座椅是4/6开的。根据此前实车谍照获悉。后排座椅高配版可能有电动调节按键。
内饰就直接用前期的实车谍照了。上图中除了曲面屏幕不是原装的。基本上都是量产版的式样。也与概念车基本相同了。包括方向盘都完全一致。空调控制区域采用三个旋钮设计。不清楚是否都带有液晶屏幕。注意水杯槽带有折叠翻盖。盖上之后真有可能和概念车一样形成一种游艇甲板的造型。顺带一提HUD抬头显示器在实车上已经拍摄到。毕竟定位高于奇瑞品牌。HUD都舍不得就说不过去了。
而整车尺寸方面。才是此次最大的惊喜。整车长宽高分别为4781/1920/1671mm。轴距2815mm。这可比星途凌云大了不少。车身长度仅仅大了1mm。但是宽度增加了35mm。高度减少59mm（毕竟溜背明显）。但是轴距增加了15mm。这可比之前坊间传闻的还要大上不少。虽说整车的平台还是基于M3X Pro火星架构深度开发。但是尺寸加大确实超出了想象。新增CDC可调悬架。全封式底盘。车身结构方面。官方宣传的信息是全车高达85%高强度钢覆盖。B柱等关键部位使用1500Mpa超高强度热成型钢。更独有“双吸能盒。双传力”路径的设计专利。能更好地吸收。分配碰撞产生的冲击和能量。满足25%小偏置碰撞测试标准。满足中国。欧盟NCAP五星标准要求。
动力方面这次申报的全部都是400T版车型。之前曝光的信息燃油版也仅有这一个动力。整车整备质量分别是1.701吨到1.829吨不等。不出意外后者是四驱版了。明显比凌云重了不少。就是不知道最终的调校结果会如何。看这重量如若还是现有的动力套件确实有点够呛。好在传动系统官方披露的是8AT变速器。可惜目录本身是看不出变速器相关信息的。只能寄希望于正式上市的时候官方配置表实锤！目前该车的正式上市时间不太明了。但是11月青岛生产基地下线是没疑问了。现在有申报了目录。综合下来分析。年底到明年初的可能性确实不低。当然具体还是要耐心等待更多的官方信息为准；至于价格。现在看尺寸更大。配置更高。并且变速器都变更的情况下。定价显然要高于凌云了。
