随着别克新凯越的即将上市。老凯越曾经所创下的辉煌成绩又再一次被人们提起。凯越诞生于2002年。当然。它并不能算是一款纯粹的美国车。凯越最选源自于韩国大宇旗下。当然。也并不能完全说它是一台韩国车。因为在凯越诞生之际。韩国大宇就已经破产了。在被别克收购技术介入以后。凯越才得以诞生。所以。它算是一台有着韩国血统的美国车。在凯越在2003年进入国内。后来由于需要给英朗。威朗等车型让路。2016年被遭停产。在中国销售的这13年间。凯越总共销售了268万台。绝对称得上是神车一台。那老凯越究竟为何这么受欢迎呢？
在那十多年间。凯越的外观虽然也经过不少变化。但一直都是那副圆润中庸的形象。看起来比较保守。全身没有一处尖锐的设计。给人的感觉非常亲和稳重。这也是当时那个时代最流行的风格设计。不会像现在的汽车那样出挑。但是对于大部分来说。接受度都很高。它就像一个普普通通的老实人。放在人群里很难一眼认出来。但是你与它相处就能知道它的好。
要谈内饰。当然走的也是居家的路线。下图是停产之前的最新版凯越。现在看来似乎并没有什么特色。也确实是如此。但是在材质上面。加入了木纹饰板。以及皮革包裹。档次感还是很强的。实际上。在凯越刚进入国内的时候。就一直保持了这样的水准。在材质用料上面比较得厚道。但是你不可否认的。它也确实挺老气的。
动力方面。当初的凯越搭载的是1.6L与1.8L两款自然吸气发动机。匹配5挡手动与4挡自动变速器。最初的时候也被称为油老虎。这也导致它在这方面的口碑并不好。但是这并不影响人们对它保持客观的评价。特别是那些对于汽车有着刚需的人。在有限的预算范围内选一台开起来省心耐用度高。而维修起来也方便的车。而老凯越就是这么一台车。超过十年车龄的凯越到现在都是很常见的。特别是在后来2013款凯越更换了全新的1.5L发动机与6AT变速器。摆脱了油老虎称号的它。自此月销量也飙升至3万多。在2016年8月凯越宣布停产之际。当月的销量也达到了近8千台。这对于一台处于生命末期的车型来说。无疑是非常成功的。
