别克凯越。相信大家都不会陌生。它曾在国内的销量达到268万。对于通用而言。它也拥有着里程碑般的意义。而这位老朋友在阔别两年之后。如今以全新的面貌出现在我们面前！
全新凯越共有三个配置。售价区间为：8.39万-9.99万元。不到10万就能买到一台合资顶配的三厢代步车。是不是感觉很诱人？
价格虽诱人。但是它的产品力如何呢？在全新别克凯越试驾会上。我找到了答案。
试驾车型：2018款 15N CVT豪华型
新车亮点：通用首款CVT车型；
全系标配车身稳定系统；
全系标配通用安吉星系统；
全新一代1.3 L ECO tec发动机；
外观
第一眼看全新凯越。它给我的感觉略带萌感。严肃中稍带一点可爱。
整个车的三围尺寸是4468/1765/1469mm。轴距为2611mm。属于这个级别的正常标准。
新凯越车头部分采用了别克家族式的飞翼式进气格栅。较为特别的是别克logo下的格栅带有波浪风格。视觉效果颇为精致。
车灯部分。凯越全系采用卤素灯。顶配车型会带LED日间行车灯。车灯内部不带透镜。考虑到售价成本可以理解。不过小智发现。凯越预留了一个非常方便的车灯更换口。以后自己换套LED车灯也很轻松。
轮胎部分。全新凯越采用了185/65 R15的玛吉斯轮胎。除了顶配采用铝合金轮毂外。另外两个配置都是采用钢制轮毂＋轮毂罩的设计。这套轮胎属于耐磨型的。个人感觉这套轮胎的公路驾驶感受还是偏硬的。
车尾部分设计较为平淡。车尾灯也是卤素光源。车尾采用小鸭尾的设计。为整车增添了几分运动气息。
全新凯越虽然采用了隐藏式的排气管设计。但是排气布局是双边共双出。这一设计十分低调。
内饰
进入全新凯越的车内。扑面而来的依旧是熟悉的“别克”味道。虽然整车内饰大部分采用硬塑料材质。但整体视觉效果还是有着不俗的高级感。这样的表现在同级车型中也有着一定优势。
我个人最喜欢的部分则是副驾上的装饰板。钢琴烤漆材质加上高大上的纹路。就像蛋糕上的樱桃一般。瞬间提升了车内的“气质”。
全新凯越搭载了7寸的中控屏。亮度和清晰度都还可以。虽然中控系统不带导航。但是支持苹果Carplay和百度Carlife。这点还是比较厚道的。全系车型标配倒车雷达。但倒车影像需要选装。
全新凯越的车内空间表现也符合这个价位级别的水准。后排腿部空间不错。后排地板也不高。但是头部空间略微捉急。
全新凯越的后排座椅有三个象征性的头枕。最多只能枕脖子。不能枕头也不能调整高低。这点需要吐槽。并且后排座椅不能翻到。空间灵活性略显不足。
值得称道是。全新凯越顶配车型的座椅采用了麂皮+仿皮双拼材质。无论是摸上去还是坐上去都相当舒服。这是车内的加分项。
在储物空间部分。全新凯越对于前排储物空间做的比较全面。手机。杂物都有地方放。
后备箱容积491L。日常使用也足够了。
动力操控
全新一代凯越采用了1.3L自然吸气三缸发动机。最大功率79kW。最大扭矩133N·m。匹配速箱的通用首款CVT变速箱。官方公布综合油耗为4.6L-4.9L。
从动力搭配上。我便能预感。这台家用车更偏经济性。结果也如我所预料。全新凯越在加速过程中。即使踩死地板油。变速箱和发动机也要一起“沉思一番”。然后奋力的发出嘶吼。但是叫了半天。动力也还是慢悠悠的状态。甚至让我感觉。踩地板油对它是种虐待。所以想要加速超车。必须要提前预判。
显然。作为一款10万级别的家用车。动力并不是它的主力卖点。“速度与激情”也不是它所要考虑的。
实际上。如果你抱着佛系车主的态度去驾驶它。便能感受到通用下功夫的地方。这套CVT变速箱。动力的输出又线性又平顺。基本上在加速时候是没有任何闯动的。在0至60km/h的加速中。它的动力反馈十分细腻。
同时。全新凯越的油耗表现也让人眼前一亮。主办方现场设置了一个节油赛环节。凭借我的“黄金右脚”。最终也开出了4.2升/百公里的出色油耗。现场所有媒体的平均油耗基本在3.9~5.1升的范围内。全新凯越的燃油经济性表现可见一斑！
刹车部分。全新凯越的刹车是前碟后鼓。这也是同价位合资车型中的常见配置。初段刹车力度稍软行程也略长。这种调教也利于掌握。
需要表扬的是。全新凯越在整车隔音方面十分下功夫。工程师最大程度的减少发动机噪音的传入。风噪也抑制的不错。就是胎噪有些响。但总体而言。全新凯越的静音性在同级中处于上游。
再说说驾驶感受。全新凯越方向盘调教的很轻。每次转向反应也比较缓和。驾驶风格十分轻松。
底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁悬架。整个车子的底盘稍稍偏硬一些。在一些稍不平整的路面上开。一些零碎的小震动都能过滤的比较舒服。但是遇到了大坑的时候。还是能感觉悬架的阻尼似乎拉不动弹簧的跳跃。车身还是会很生硬。后排乘客会感受更明显一些。
另外由于后扭力梁悬架的先天性限制。车尾的动态轨迹也稍稍有些迟缓。不过影响不大。
小智结语
全新别克凯越。官方定位其为年轻一代的入门级家轿。从这次试驾来看。我认为这款车虽然有些小地方还值得改进。但它的综合产品力表现还是值得认可的。
全新凯越的顶配售价不足10万元。可以预见它的上市也会对入门级合资车市场产生一定的冲击。未来。它也必定会抢走一部分大众桑塔纳或者捷达的潜在客户。
如果你预算在10以内。想购入一台合资轿车用来家用代步。同时又对燃油经济性有着较高有求。相信全新凯越会是一个不错的选择。
手握10万。你会买全新凯越吗？
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