Hello。大家好！我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工。不想一辈子被安排。心里想要的是星辰大海诗和远方。所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。今天由我来分享最新一期的检测趣事。
这次写的有点长。希望大家有耐心看完！故事很简单。但车况非常精彩。不仅视觉上刺激你的眼球。逻辑上也能建立新的认知！
咱们长话短说。粉丝邀请我们检测一台日产天籁。比较经典的老款。车已经买回来了。花了4万块。外地板车发过来的。粉丝把它开到修理厂做保养的时候。修理工怀疑这车泡水了。于是找到我们帮他求证确认。
咱就不像车评人一样着力介绍动力。配置和空间这些了。咱们直奔主题！主要检测泡水。顺带看看有没有事故。
车辆款型：2008款 2.5L XL领先版
生产日期：2009-01
表显里程：82209KM
厂商指导：22.48万
成交价格：4万
打开前机盖。大体看一下发动机舱里面有没有生锈。霉斑。泥沙污垢等泡水车的特征。表面还好。并没有上述情况。就是灰尘比较厚。我们进入细节。
前面水箱框架的螺丝生锈。但应该是拆装螺丝引起了摩擦掉漆。时间久了之后的自然氧化生锈。框架上方的机盖锁块以及其它小附件也都拆过。
前防撞梁的螺丝也拆过。结合前面水箱框架的情况。猜测车头应该有过碰撞。
两边大灯没有进水产生雾气。大灯支架螺丝没有拆装拧动；两边叶子板梁没有变形钣金切割维修的情况。
看一下发动机有没有进水维修。上面是发动机的机脚螺丝。是拆过的。但不一定是维修发动机。更有可能是更换老化的机脚。
上方的气门室盖固定螺丝拆过。一般是处理渗油漏油；进气歧管同样拆过。可能清洗积碳。也可能换火花塞拆的。暂时不好判断。
侧盖也拆了。其它的地方就看不到了。仅这几个地方还不足以说明发动机拆解大修。得结合底盘的情况来综合判断。先记下来。
随后观察机舱保险盒。看照片就知道。线束表面缝隙附着了很多泥沙。只要凹槽。褶皱的地方也都残留泥沙泥块。这就不太正常。按理来说里面应该比较干净。因为有盖子保护。
底座上面的泥沙更明显。淤泥还挺厚。这铁定发生过积水的情况！
这个角落再来一张！发动机舱就这样了。有进水的迹象。但不够全面。重点还得看内饰。假如车辆泡水的话。内饰才是重灾区。
进入车里。并没有那么大的霉味。初步看上去也比较干爽整洁。不过这都是表面上的。泡水车都是收拾整备好了才拿出来卖。所以我们还是要关注细节。排查一些平时看不到的地方。
先观察容易看到的。座椅底部骨架。锈迹斑斑！别告诉我这是自然浮锈！
座椅螺丝位置。周围金属严重生锈。螺丝是拆过的。拆座椅干嘛？方便清理积水。打扫卫生呗！
仔细看。线缆和电机表面有不少的泥沙！
内饰保险丝盒。泥沙没有机舱保险盒的多。但是表面看起来很粗糙。应该是水分干涸造成的。
掀开脚下的地毯一角。能看到少量的泥沙以及干涸的水印。
方向管柱和周边金属附件也有生锈。虽然不严重。但螺丝拆过。螺丝还是崭新的。没事拆方向管柱干嘛？
仪表台骨架。除了大面积生锈。左下角的螺丝也是崭新的。所以仪表也是拆过的。
换个角度欣赏一下！
点烟器。不用多解释了！
撬开门槛饰板。下面也有泥沙残存。
后排的座椅螺丝。看了这么多。大家觉得这车有没有泡水？
顺带看一下安全气囊。仪表台都拆了。气囊也是既定的步骤。不过不排除是前面事故导致的气囊弹爆。
前排安全带的制造日期都是2013年5月份。而车辆是09年1月总装出厂的。所以安全带是后更换的。应该是事故原因更换。泡水的话清洗一下就行了。么必要换新的。
来到后备箱。照片没拍好。不过还是能大概看到备胎槽里面的泥沙！
左后叶子板内侧本是一块整体。但视觉上分成了截然不同的两部分。上部分干净平滑。下部分水印泥沙。中间的分割线难道就是泡水的水位高度线？
右边也是一样。目测这个高度和仪表台持平。
检查泡水的时候。大胜还注意到一个异常情况。左边导水槽打胶了。看来后边有追尾事故。
后尾灯框架也是一样。还有烧焊的痕迹！
将后围板盖板取下来。这里涂抹的胶更多。手法像树皮一样！
打胶痕迹往旁边延伸。注意。与备胎槽连接部分呈一条线。这架势。估计整个后围板都切割更换了！
实锤！修的太明显了。这是不把我们检测师放在眼里啊！
别走开。后面还有好戏！这是底盘下面。发动机和变速箱连接处的固定螺丝。拆过的。距离吊装发动机又前进了一步！
发动机油底壳固定螺丝也有摩擦掉漆的拆装痕迹。油底壳与缸体结合缝隙处后打胶。胶都溢出来了！
换一个方向。嗨哟。这油漏的！
但是缸盖和缸体之间的固定螺丝是没动过的。说明发动机只是进行了局部维修。并没有拆解大修！
变速箱两头的半轴都有拆装痕迹。并且外壳体固定螺丝也有拆装痕迹。那么可以确定变速箱是有过分解维修的。这是钢带打滑了吗？
视线来到底盘后部。后面两个纵梁都有变形的情况。这追尾事故真不小啊。重大事故车没跑了！
检测结束。泡水车毫无争议。而且还是重大事故车。后围板切割更换。后纵梁变形；变速箱分解维修。发动机没有大修。但拆的东西也不少；而且修了那么多。8万公里也是有疑问的。很大可能调表了！这车况够惨的。唉。一言难尽！别的车费油。这辆车费命啊！
把情况汇报给粉丝。粉丝估计早有心理准备。并没有大胜想象中的那么愤怒。只是叹了口气。说自己冲动了！然后问大胜可以退车吧。大胜告诉他肯定可以。如果签了合同。条款中有保证无大事故无泡水无火烧。这车三样占了两样。不退就直接起诉退一赔三。车商遭不住的。
粉丝喊大胜尽快出报告。大胜答应之后就告辞离开了。后续粉丝反馈说车商同意退车。但这段时间又产生了来回的运费。还有我们的检测费。具体退多少钱他们还在协商。
这又是一个不做检测就买二手车的教训。如果没有修理工的一句话。真替粉丝感到后怕。如果糊里糊涂一直开下去。指不定哪一天会爆雷。这次还好。还能挽救回来。但如果遇到不靠谱的商家。卖完车就跑路了。那就只能自己吃这个亏！所以。大胜不厌其烦的继续老生常谈。买二手车最好找一个懂车的朋友帮你看看。避免吃亏上当。
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
嫌新车有甲醛。花10万去买二手五菱凯捷。结果座椅底下全是锈
