哈喽。大家好！检车家又和大家见面啦!我是身高1米8。体重180斤。穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥。一般车商看到我都不敢乱报车况！虽然外形看着比较粗糙不修边幅。但是我心思缜密。不会放过任何一个细节！
说起哈弗H6。那可是响当当的国民神车。从2013年到2021年。连续九年夺得SUV车型的销量冠军。最巅峰的时候单月销量就有8万+。国内的大街小巷到处能看到它的身影！不过今年的形势发生了不小的变化。哈弗H6已经连续几个月被压制。上个月的销量甚至掉出了前三。国民神车不再神勇！
最大的原因无非有两个。一是年初的油价飞涨。至今还在8元高位。而哈弗H6素有油耗高的负面口碑；二是新能源的火爆冲击。传统燃油车的市场份额被大量蚕食。其实不仅仅是哈弗H6。包括长安CS75系列。本田XR-V。大众途观。丰田RAV4也都出现了不小的降幅！
虽说哈弗H6被超越了。但还不能说它不行了。在传统燃油SUV中。它依然是数一数二的存在。单月两万左右的销量还是令很多厂商艳羡的！并且长城已经于上个月上市了哈弗H6的DHT油电混动型。插混PHEV也开启了预售！虽然效果好坏还难以预料。但不服输的姿态已经摆出来了！
而在二手车市场。哈弗H6的二手车源可以说是天量。二手车商也在为这款车传播美名！今天咱们就借助一次检测个人一手车的机会。看看一台开了六年的哈弗H6是一个什么状态。也看看它的质量到底如何！一般车主卖车的时候都不会整备。所以车况更真实！
第一眼看到这个车的话感觉成色还不错。外观也比较干净板正。大气稳重！车主坦率的说前面有过小碰撞。两个大灯和保险杠撞坏了。其它都没事！好了。交代的差不多了。下面大彪就开始验车了！
车系年款：2016款 升级版 1.5T 自动两驱精英型
出厂时间：2016-07
表显里程：31025KM
官方指导：11.38万
车主报价：4.7万
打开机盖。拆开护板。查看了发动机舱的一圈外围。大彪一下就感觉这个车没这么简单。肯定不是小碰撞。除了两个大灯。前保险杠和中网。另外还有遭殃的部件！
根据螺丝拆卸痕迹和制造日期的比对。不难判断前面的散热器。冷凝器和风扇都换了新的。这才开了六年3万公里。肯定不是漏水或者其它故障才换的！
再看水箱框架有焊接的痕迹。这个车的水箱框架跟本田CR-V一样。都是车架一体式的。一旦出了事故撞坏就需要切割更换！现在这个车的水箱框架与车架的连接位置就是焊上去的。按照我们的检测标准。这种属于一般事故车！
前防撞梁也是拆过的。还好两个纵梁只是喷了点漆。并没有弯曲变形切割焊接的痕迹！但前面这个事故也不能说小了。前嘴一大套跑不掉的！大彪第一时间把上述情况告知了买车的客户。客户表现出小小的惊讶。不是说的小碰撞吗？个人车也不靠谱？
位置靠后的发动机没有受事故影响。各处螺丝都没有动过的痕迹。气门室盖。进气排气。棘爪等只是有些表面的灰尘。拆装维修是不存在的！机油加注口也比较干净。没有积碳油泥！
但是发电机换过新的。可能是故障损坏了。应该不是事故引起的。这是目前为止唯一一个正常使用出现毛病的地方！但也是可以更换配件解决的。问题不大！
机舱油液的状态还行。只有电瓶该换了。换电瓶也是正常的易损件维护！跟轮胎一样。几年就换！
往后看漆面。前机盖和左边叶子板也是换过的。应该也是车头事故的原因！叶子板后面还二次刮蹭补漆了。整个漆面厚度不一致！
其它地方的漆面情况还不错。绝大部分都还是原车漆。只有后保险杠和右前叶子板两处补漆。右后轮眉的塑料件换过一个。四个车门和后尾盖均没有拆过的痕迹！车身上的小划痕和小磕碰掉漆就不用多说了。每台二手车都会有的！
后面没有追尾事故。后围板都是完好的。就是后备箱下面有很多泥土颗粒。可能以前拉过什么货！
车玻璃没有损坏更换。16年6月的制造日期。跟16年7月的车辆出厂时间完美契合！
进入车里。内饰风格跟外观一样端庄！目前的使用磨损不大。3万公里的里程数应该没有太大的出入！考虑到车头换了前嘴一套。大彪需要重点检查它的气囊有没有弹过！
仔细观察一番。主气囊本身不存在拆装痕迹。方向盘。仪表台也没有后蒙皮修复。包括主驾安全带都是原厂的。看来车内的保护装置并没有发挥作用。估计车头事故还不够大！
顺便看了几处泡水后不容易清理的地方。均没有水渍。泥沙。生锈。发霉。发硬。异味等特征。所以。泡水的情况也就排除了！不过车里有点脏。个人车嘛。不会像车商一样去做深度清洗！
启动后。仪表自检没有报故障灯。不过这13.2L的平均油耗。费油不是传说啊！发动机怠速有点抖。可能是棘爪老化了。可以先换棘爪观察观察！各项功能按键旋钮没有故障。都可以有效工作。
最后来看底盘。这里不得不夸一下长城。前两代哈弗H6的后悬架用了更高级的双叉臂结构。它的横向刚度更大。抓地力好。路感清晰。侧倾小！但是三代车型就换成多连杆结构了。这算不算减配了呢？
目前悬挂摆臂都没问题。胶套没有渗油。减震也没有漏油。前副车架螺丝保持了原封未动的状态！
四条轮胎。刹车片/盘的磨损程度不严重。侧面证实了公里数没有调表！个人车主一般也不会想到去拿公里数造假！
发动机底部还是无拆无修的状态。就是油底壳下面有些油渍。这个暂时不影响使用！后期处理的话建议先把油渍清洗掉。再观察具体哪个部位渗油。进行针对性处理。排气管的生锈也不用多说。大多数车到这个年份都会有一些！
变速箱也是没动过的。就是阀体盖位置轻微渗油了。这个同理发动机。暂时不用管！
举升机降下来。这台车就全部检测完毕了！简单梳理一下车况：
1.外观：前杠更换。机盖更换。左前叶子板更换且二次补漆。右前叶子板喷漆；多处划痕掉漆；
2.机舱：大灯更换。水箱框架更换。散热器。冷凝器。增压中冷。散热风扇更换。前防撞梁更换。纵梁喷漆。发电机更换。电瓶需更换；
3.内饰：内饰脏污。怠速抖动；
4.底盘：发电机油底壳存在油渍。变速箱阀体盖渗油。
总结：车头更换前嘴一套。定义为一般事故车。其它地方正常使用磨损。需要整备维修的东西不多！
大彪把这个结果详细的告诉客户。客户说倒是能接受。因为他之前的车也是换了前嘴一套。开着没什么影响！但是价格肯定要再谈一谈。毕竟前面焊接了！我们有不参与交易环节的原则规定。所以大彪就提出告辞。开上前天刚花1万块淘的雅力士呼啸而走！
这就是开了六年的哈弗H6的真实状态。除了事故导致的配件更换维修。其它并没有什么太多的毛病。油耗确实高一点。但它的优点也是能直观的体会到的。最关键的是。十来万就能买到这样的大个头。还要什么自行车呢？
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
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