汽车跑偏是指汽车在直线。平坦路面上匀速行驶。突然有向左或向右行驶的趋势。一般来说。开1000米。偏差值超过5米。就算跑偏了。 一般可划分成2种情况：一种是制动跑偏。一种是行驶跑偏。前者指驾驶员在采取制动的情况下。车辆行驶方向发生偏斜；后者则为汽车正常行驶时发生偏斜。驾驶员必须紧握方向盘才能维持直线行驶。
跑偏有什么危害？
行驶速度较高的时候。跑偏除了会加剧轮胎损耗。还会慢慢削弱驾驶员的体力值。轻可导致轮胎报废。重可引发爆胎。车辆失控等情况。为行车带来极大的安全隐患。
常见跑偏原因
1.胎压不等
这种情况会直接导致车辆向亏气轮一侧发生跑偏。毕竟驱动轮磨损程度高于其他轮胎。建议每两万公里应前后轮成对对调下位置。保证胎压一致。
2.同轴轮胎规格不同
同轴两侧轮胎花纹或规格不同。导致两侧轮胎直径不同。同转速下行驶距离出现差异。会引发跑偏现象。换新胎时候记得要4轮一起换一模一样的。
3.四轮定位不准
前束角度。前轮外倾角和主销内倾角未在规定范围内。日常行车时的轻微碰撞有概率导致定位偏差。过坑时记得减减速。少往道牙子上开。规范行驶一般1-2年都不用额外做定位。
4.前减震器故障
前减震器弹簧变形。车辆行驶时两悬挂一高一低。导致两侧受力缓冲不一致。可通过专业检测仪来检测减震器的吸收度。判断减震器的好坏。
5.转向器故障
比如说转向拉杆球头。支撑臂胶套。稳定杆胶套等部位间隙过大。转向机间隙过大。造成整个转向系统松旷。将引起汽车在行驶中摆头。不能保持正常的运动轨迹。从而使汽车跑偏。
6.车架总变形
因车体变形。车架受损等问题造成两侧轴距相差过大。超出允许范围。车身基础数据发生变化。转向系统和悬架系统位置也随之改变。这种情况必须用矫正台进行矫正或进行更换。
7.前减震器失效
前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低。受力不均匀。导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度。判断减震器的好坏;如无条件可拆卸。用拉抻的方法来判断。
小安有话说：
爱车跑偏的原因不止一种。所以平时一定做好日常检查。早发现。早纠正。避免出现更大的安全隐患。如果您的爱车出现了严重跑偏的现象的话。一定要尽快到4s店进行检查哦！
