坦克500上市的消息大家应该都已经知道了。35万元就能买到中配。或者是低配的7座。就算是低配。配置也给得相当全。由于采用了非承载式车身。坦克500被大家公认为硬派SUV。那么就不得不提到同样是硬派SUV的牧马人。两者之间有一些共通点。但又有很多差异性。
都是带“大梁”的底盘
首先来看两者相通的地方。坦克500使用的是非承载式车身。牧马人也是。他们的底盘带有我们俗称的“大梁”。这种结构等于是将车身和底盘分离。在崎岖的路段车身不会产生大幅度的变形。也就是说刚性更好。
在通过一些难度较大的路面时。不会因为车身扭曲影响通过性。另外如果经常走搓板路。坑洼路面。对车体的影响更小一些。这些是长时间。长途越野所需要的。如果偶尔想走走烂路。那其实没有太大的必要。
两车都带有四驱系统。坦克500是适时四驱的系统。一般情况交给车辆自己识别就可以了。当然也可以选择4H和4L模式。实现扭矩放大。牧马人的四驱系统为分时四驱。但是带有适时四驱的功能。这点算是相同点但不完全相同。
动力/尺寸/氛围 都不一样
再来说两者不同的地方。坦克500使用的是一台3.0T双涡轮增压V6发动机。采用纵置布局。是国内少有的大排量发动机。最大马力达到了354Ps。最大扭矩500N·m。带有48V轻混系统。官方建议加注95号汽油。匹配的是9AT变速箱。
牧马人使用的是2.0T发动机。同样是纵置的布局。比较少见。最大马力266Ps。最大扭矩400N·m。官方建议加注95号汽油。匹配8AT变速箱。从两者的数据上来说。肯定是坦克500强势一些。不过在非铺装路面的通过性并不只有动力可以决定的。车重也是一个非常重要的因素。牧马人四门版的车重大约在2吨上下。而坦克500在2.5吨左右。
另外车身的长度也是一个差异点。牧马人四门版的车长为4882mm。轴距3008mm。明显是短车头短车尾的布局。发动机几乎是在前轴之后了。有利于极限越野。而坦克500车长5070/4878mm。轴距2850mm。更加偏向传统的城市SUV。乘坐空间会好一点。
剩下关于通过能力的硬件。就只有差速锁了。牧马人的撒哈拉版本是没有配备差速锁的。分时四驱可以替代中央差速锁的作用。就算它有吧。罗宾汉的版本是带有前后差速锁的。但是起售价高达50.99万元。还是两门版。如果想要四门版。要再加5万元。坦克500全系标配了后桥的差速锁。可以选装前桥差速锁。论极限越野能力。肯定是不如牧马人的。胜在价格便宜。
牧马人后市场玩法很多
牧马人是一台非常经典的SUV车型。或者叫它ORV更合适一些。在坦克系列出世以前。基本没有可以和它对标的车型。所以即使卖得不便宜。也没有人说它不好。于是就衍生出了一大堆的后市场改装件和玩法。
比如最有名的X火。X良。你开一台牧马人进去。还你一台越野神器出来。当然你也可以根据自身的需求。比如就改外观。或者加高底盘。反正玩法很多。只要有钱。怎么改都行。
可能有人会质疑。改装和原厂车没什么关系。拿来对比不公平。其实打个比方就能明白了。苹果手机的系统不好说是不是最强的。但是它的生态足以让大部分人选择。同理牧马人的后市场配件丰富。是个很大的优势。毕竟没有改装件你不能自己造吧。
坦克500豪华感浓厚
坦克500这边。其实车内的体验才是最大的优势。在拥有了非承载式车身。差速锁。霸气的外观。3.0T V6之后。进车里反而是一种精致的家用SUV造型。看似反差。其实是最适合我们国内消费者的。
我们国内的基建相当强大。许多地方可能路不好。但都有铺装路面。一般的SUV都能走。换言之你原厂牧马人能去的地方。坦克500大多也能去。而且大家硬核越野的需求没那么旺盛。就是想比城市SUV强一点。绝大多数时间还是普通家用的。
再一个就是配置。坦克500全系标配的内容很丰富。包括主动安全。前后泊车雷达。全景影像。无钥匙进入。方向盘加热/换挡。12.3英寸全液晶仪表。14.6英寸中控屏。主动降噪。前排手机无线充电。前排座椅电调/加热。全LED大灯。自适应远近光。自动三区空调。低配都比牧马人顶配强。
坦克500的售价相比坦克300要高大约15万元。虽然各方面表现上确实对得起售价。但是我们对于自主品牌的售价接受程度可能还没能完全突破30万元。能否和坦克300一样火热。暂时还是未知数。和牧马人的对比也属于跨级别对比。毕竟他们售价不同。定位也不同。只不过原本考虑买牧马人的消费者。看到坦克500这个大家伙。会不会愿意给国产品牌一个机会呢？
