汽车在转弯时。车轮做的是圆弧的运动。那么外侧车轮的转速必然要高于内侧车轮的转速。存在一定的速度差。在驱动轮上会造成相互干涉的现象。由于非驱动轮左右两侧的轮子是相互独立的。互不干涉。
驱动轮如果直接通过一根轴刚性连接的话。两侧轮子的转速必然会相同。那么在过弯时。内外两侧车轮就会发生干涉的现象。会导致汽车转弯困难。所以现在汽车的驱动桥上都会安装差速器。
布置在前驱动桥（前驱汽车）和后驱动桥（后驱汽车）的差速器。可分别称为前差速器和后差速器。如安装在四驱汽车的中间传动轴上。来调节前后轮的转速。则称为中央差速器。
