奇骏这款车在同级别一直有着非常出色的表现。尤其是上代方方正正的造型赢得不少关注和销量。遗憾的是这款车已经停产很长时间了。但其实这款车一直在售只是换了个身份。它就是东风风度MX6。除了不再悬挂日产标识。其余都保持之前供应商及制造标准。
其实不难发现。这款车的外观和老款奇骏非常相像。车头造型只是针对于当下市场进行改进及优化。这么长时间后仍非常耐看。进气格栅进行了重新设计。并将LOGO更换成东风标识。并在前包围下方增加了LED光源的日间行车灯。
大灯样式沿用之前奇骏的样式。高配车型搭载了氙气+卤素光源照明。而低配车型远近光都只使用了卤素光源。对于这个价位的SUV来说。算是正常水准。
车身侧面使用大量平直线条。整体呈现出硬派的视觉感受。全系带有银色的行李架。没有装配之前奇骏上的行李架高灯无疑是个小遗憾。车尾样式没什么变化。仍为陡直的设计。对于车内储物空间来说非常友好。
车内的造型与外观一样硬朗。使用大量平直线条进行勾勒。并且用料都采用软性材质进行包裹。质感非常不错。在同级别中有着非常不错的表现。比较有意思的是MX6搭载的是自动空调。但与手动空调样式十分类似。可以看出一切以实用至上。并没有过多的设计感。
中控台为软性材质。包裹非常不错。只是方向盘并没有用皮革材质包裹。无论档次和手感都有所下降。并且只能进行上下调节。这是个不小的遗憾。仪表盘的样式十分常规。采用机械+单色液晶屏组合。缺少设计及科技感。好在实用性有较为不错的表现。
天窗的尺寸有着较好的表现。虽然配备的不是全景天窗。但其尺寸并不小。达到了0.58平方米。并且它还能全部打开。
座椅造型十分厚实。低配车型使用的是织物材质进行包裹。而中高配车型则使用的是皮革材质。座椅内部的填充物柔软且不失支撑性。还带有座椅加热这项舒适配置。
后备厢开口非常不错。空间也比较规整。方便码放拿取物品。我个人觉得比较遗憾的是取消了之前奇骏上所配备的暗格抽屉。正因为取消了抽屉。后排座椅在放倒后与后备厢不能成为一个平面。在装载东西时稍许不便。
动力方面MX6搭载了一台2.0L发动机。其最大功率为144马力。最大扭矩198N·m。与之相匹配的是一台6挡手动变速箱及一台CVT变速箱。四驱车型采用的是适时四驱形式。采用多片离合器为中央差速机构。较为遗憾的是没有搭载电子限滑。
MX6这款车有着日产背景。并且做工。技术及成熟度都表现不错。且这款车在二手车市场上有着较多车源。其价格在7万元左右。此价格购买台合资水准SUV真是具有很高的性价比的事情。
