现在的汽车辅助驾驶系统越来越丰富。以前有后倒车雷达就不错了。然后就是倒车影像和前后倒车雷达。个人认为倒车影像还是不错的。可以直观的看到后方状况。
而现在的车辆大多数装置了360°全景摄像头。特别是国产车基本上都装了360°全景摄像头。就算原厂没有自带。也有后期去加装的。甚至都出现540°全景影像了。也就是底盘下面也可以看到。称作透明底盘。国产车的配置真是太丰富了。
360°全景摄像头。一般是车头一颗摄像头。两侧后视镜各装一颗摄像头。车尾部再装一颗摄像头。然后再经过控制单元合成全景影像。一般称为AVM全景影像控制单元。
作用就是可以在车内很好的查看车辆周围的状况。在车辆需要泊车的时候。对车辆的周围视觉效果更好。配合前后驻车雷达。可以轻松的进行侧方停车或倒车入库。
还有在车辆需要转弯或靠边停车的时候。经过车外后视镜上的摄像头。可以查看两前轮的距离路肩的距离。不用担心车轮轮胎碰撞路肩而损伤了。一般经过调节按钮。可以调出四个摄像头的影像。有些在打转向灯时。一般往哪边打转向。就会跳出那边的影像。
