近日。2023款日产GT-R海外首发亮相。新车外观设计变化不是特别大。依旧是2门4座的硬顶跑车风格。视觉上颇有性能范儿。内饰采用了不少碳纤维材质。但整体还是没有太多科技感。动力搭载3.8T双涡轮增压发动机。新车全系推出两款车型。售价折合人民币83.72万-154.21万。
前脸网状格栅有不错的层次感
大灯造型别致。内部结构相对复杂
前铲带碳纤维装饰
新车前头造型低趴。发动机舱线条感很强。进气口设计凸显性能范儿。中网采用了开度较大的黑色网状格栅。多层隔断更显立体。上方GTR车标比较经典。下方带有银色饰条装饰。大灯组采用了LED光源。内部三圆形构造颇为精致。折线型日间行车灯也比较有辨识度。主大灯下方带有雾灯组。突出的前铲包围底边带碳纤维套件。也很显活力。
侧面线条清晰。颇有肌肉范儿
侧裙带碳纤维装饰
轮毂尺寸20英寸
车身侧面紧致富有力量感。顶部斜背相当硬气。A柱采用了熏黑处理。侧面腰线刻画立体。筋骨强壮。门把手带镀铬装饰。采用了隐藏式风格。前轮后方带导气槽。突出空气动力学元素。前翼子板区域带GTR标识。侧裙位置也给到了碳纤维包覆。轮毂尺寸为20英寸。带Brembo陶瓷刹车系统。
镂空式大尾翼很拉风。圆形尾灯比较复古
给到了双边四出排气
车身尾部带有一个硕大的镂空式尾翼。高速行驶能提供更好的下压力。尾灯组还是经典圆形设计。牌照区域下方扩散器包围很炸裂。排气采用了双边四出布局。
内饰采用大量皮质包裹。中央通道带不少碳纤维元素
内饰方面。整体材质用料比较足。采用了大量皮质和碳纤维包裹。空调出风口为圆形设计。带双区自动空调。中控大屏尺寸依然不大。两侧带大量实体按键。仪表盘还是传统机械指针式。时速表最高刻度标到了340Km/h。方向盘带换挡拨片。中间的GTR标识很醒目。换挡机构为机械式。手刹也是机械手刹。新车还给到了BOSE音响系统。
动力方面。搭载3.8T双涡轮增压V6发动机。低功版最大功率421千瓦。最大扭矩633牛米。高功版最大功率447千瓦。最大扭矩652牛米。变速箱配6速双离合。底盘悬挂结构为前双横臂后多连杆。带后桥限滑差速器。高配车型底盘经过了更运动化的修改。
新车海外售价为11.54万美元-21.26万美元。折合人民币83.72万-154.21万。其中不包含目的地费用。不知道大家觉得新车怎么样？
