随着油价的波动。越来越多的消费者在选购车辆时。会考虑混合动力车型。提到混合动力。广大车友一般都会想到丰田品牌。的确。丰田经过多年在混动领域的开拓和积淀。拥有不错的口碑。
雷凌。作为广丰旗下的一款紧凑型轿车。也推出了混合动力版本。即雷凌双擎版。共6款车型。13.38万起售。我们体验了13.68万的雷凌 2022款 双擎 1.8H E-CVT领先版（后文简称雷凌）。下面就请大家跟随阿甘一起看一看。
外观方面。雷凌看上去比较张扬动感。前脸。大尺寸的进气格栅。内部熏黑处理。并采用蜂窝状结构。降低视觉重心的同时。又有不错的视觉冲击力。两侧标志性的“钳形”大灯组。设计锐利有型。位于“C位”的蓝色丰田logo。彰显了其混合动力的身份。
车身侧面。整体线条设计比较简洁动感。锐利的腰线。从车身A柱延伸至车尾。给人蓄势待发之感。16英寸的五辐轮毂。散发出金属光泽。搭配双拼色的外后视镜。动感十足。车窗外延。采用镀铬饰条进行勾勒。比较精致时尚。
车尾整体设计比较简约。两侧尾灯组。由一条黑亮色饰条相衔接。与黑色的下包围。相互映衬。富有层次感。下包围两侧的红色饰条。看上去比较年轻时尚。
进入车内。T型中控台采用对称式设计。三幅式多功能方向盘。设计比较时尚。8英寸的悬浮式中控屏。尺寸不大但是画面比较清晰。而且支持CarLife/Hicar/CarPlay手机互联映射。功能比较实用。空调出风口处勾勒的镀铬饰条。提升了车辆的精致感。
辅助操控配置。搭载了L2级辅助驾驶。定速巡航。自适应巡航。全速自适应巡航。自动驻车。上坡辅助等。配置比较实用。在长途旅行中。可以降低我们的行车压力。主动安全方面。搭载了车道偏离预警。前方碰撞预警。主动刹车。车道保持辅助系统。在复杂路况下。可以弥补我们“有限”的精力。提升行车安全性。
车身尺寸。雷凌的长宽高分别是4640mm。1780mm。1455mm。轴距为2700mm。180cm的阿甘坐进第一排。头部空间有4指；保持第一排座椅不动。第二排腿部空间超过了1拳4指。头部空间有3指。整体乘坐空间是比较舒适的。
动力方面。雷凌搭载丰田THS II混合动力系统。其中所搭载的1.8L自然吸气发动机。采用VVT-i气门正式技术。最大功率72kW。最大马力98匹；同时搭载前置永磁同步电动机。最大功率53kW。最大马力72匹。系统综合功率为90kW。日常行驶动力完全够用。NEDC百公里综合油耗是4.0L。92#汽油按8.15元/L计算。每公里油耗0.32元。是比较省的。
我们也对车辆进行了试驾体验。丰田的THS II混合动力系统。动力输出相当平顺。踩下油门。动力响应线性而且比较跟脚。雷凌采用前麦弗逊式独立悬挂。后双叉臂式独立悬挂。四轮独立悬挂在经过坑洼路面时。车身姿态保持得不错。对于城市路面的细碎颠簸也处理的比较从容。转向比较轻盈。而且路感很清晰。整体操控体验是比较愉悦的。很容易上手。
【结语】雷凌双擎版。外观张扬动感。实用的配置。比较舒适的驾乘空间。节油的动力。再加上相对比较亲民的价格。整体产品力在同级别车型中还是比较有竞争力的。对于这款车你怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”。并在下方评论区留言。分享你的观点。
