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电动车是比较实惠和实用的交通工具。而且。现在的电动车也克服了续航跑不远。动力爬不了陡坡的缺点。甚至不少电动车。它的动力和性能。已经可以媲美一些125cc的摩托车。这也让电动车的实用性。得到大幅提升。
想要选择续航跑得远的电动车。其实我们只要认准大容量的电池即可。尤其是大容量的锂电池。续航不会差。基本上锂电池容量大于30AH。铅酸电池容量大于38AH。电动车续航就能实现100公里。
但关于动力。想要实现更好的动力。达到上坡不吃力。载人行驶起步。提速也都很有劲。应该选哪一种配置呢？小行家就来针对一些想要动力的车主。来聊聊。关于电动车的动力选配干货。让您了解答案。
电动车动力和哪些配置有关
搞清楚配置怎么选。我们要先知道。哪些配置会影响电动车的动力。说到动力。很多车主都知道电机。而且知道。电机功率越高。电动车的动力会越强劲。
电机的功率之所以会影响动力。是因为功率大小决定电机输出动力的大小。输出的越大。也就越有劲。相反。输出的越小。就会遇到上坡吃力。载人负重行驶起步慢。提速慢的情况。
除了电机之外。还有重要的一大配置。同样会影响电动车的动力。但它却被大多数的车主。在考虑动力的时候所忽视。那就是电压。因为当电压越高。电机爆发的时速。也就是动力会越大。在相同功率的电机下。配置电压越大。它的动力也会越强劲。
常见的电机。电压规格有哪些
上面介绍了电机和电压是影响动力的2大核心要素。那么。我们想要搭载一辆爬坡不吃力。载人会更有劲的电动车。就要从这2方面的配置入手。在搭配之前。我们再来了解一下。目前电动车常见的电机。电压规格有哪些。
电动车常见的电机：不考虑品牌。材质。结构等因素。功率是影响动力的核心。而常见的电机功率。有400W。800W。1000W。1200W。1500W。2000W。3000W。这些是两轮电动车中。可以选配的电机功率。
电动车常见的电压：电池的电压是选择电动车必看的配置。因为它不仅仅影响动力。还会影响续航。电动车常见的电压有48V。60V。72V。96V。这些是两轮电动车。可以选配的电池电压规格。
选择哪一种配置上坡不吃力。载人会更有劲
上面我们了解到电机和电压的规格。那么。如何选择。它的动力会更强劲。有一种思路。是直接选择大功率的电机。比如两轮电动车选择3000W电机。它的动力自然是会更强劲。这种做法“简单粗暴”。但是。小行家却不建议这样做。
如果直接就选择大功率的电机。它会有2大缺点。十分的明显。第1是搭载大功率的电机。会让耗电量快速增加。影响电动车续航。导致实用性变差。比如同为20AH。如果搭载400W功率。可以续航60公里。而搭载3000W功率。可能只有30公里的续航里程。
第2个缺点。如果一味地选择电机功率过大。还会导致“小马拉大车”的情况。很容易损伤电池。另外。功率过大。还有成本高。空载损耗增大等缺点。
综合来看。选择一辆动力较强的电动车。不能单从电机入手。应该在电压的配合下。来实现动力的强劲。
如果在城市道路上行驶。那么。电动车搭载72V电压。1000W功率电机。足够使用。它可以实现15°斜坡的爬坡。载1人可以起步不吃力。更有劲。
如果是山区道路行驶。小行家建议选择搭载96V电压。1500W功率电机。它可以实现爬坡30°。能够应付多种复杂路况行驶。并且。续航也会尽可能的降低减少。实现动力和续航都能兼顾的配置方式。
总结：
上面是关于电动车想要动力更强劲的选配详细的分析。总结的来看。动力和“电机功率。电池电压”息息相关。而选择动力更强劲。一定要两者搭配。不能只注重某一个。这样都是不合理的。当然。小行家最后还是建议。动力够用就行。没必要太大。毕竟。只要动力强劲。它的成本。故障率。耗电量都会增大。在用不到强劲动力的情况下。这就是一种无形的损伤。
那么。您选择电动车。一般电压和电机功率配置多少呢？欢迎大家评论交流。
