从事汽车油耗开发工作已近十年。谈一谈自己对该问题的看法！对于手自一体变速器而言。跑高速我们一般使用的都是最高档定速行驶。无论是自动挡还是手动挡。大部分使用工况都是一样的。不同之处在于高速行驶汽车加速和减速工况！
对于动力系统来讲。汽车油耗与发动机转速和变速器传递效率有关
无论是手动模式还是自动模式。车辆在高度定速行驶时。变速器传递效率几乎是趋于一致的。既然传递效率一样。齿轮比也相同。发动机转速也就是一样的。在高速定速行驶时。无论是手动模式还是自动模式油耗也会相同！
针对加速和减速。手动模式和自动模式有什么区别呢？
手自一体变速器手动模式。主要用于长下坡。车速容易变得非常高。为了控制车速。如果长时间踩刹车。刹车片很容易出现过热。所以就借助手自一体变速器手动模式。以此利用发动机制动效果降低车速；如果我们想快速超车加速。为了避免自动挡延迟换挡。有时候我们会选用手动模式。换挡速度快。加速效果好。车辆响应也比较快！但是在高速上使用手动模式。就是最高档一直定速行驶。这和自动挡没有什么区别。反而在出现急减速然后急加速时。如果驾驶者忘记降档。会容易出现发动机动力不足。喷油量增多现象！
如果使用自动挡自动模式。高速加速时。我们只需要深踩油门踏板。为了获得更好的加速度。这时候自动变速器会自动降档。降档可以利用变速器提升发动机扭矩。这种情况加速比较快。但好多自动变速器降档速度可能会延迟。不如手动模式快一些。不过在高速行驶时。我们真的很少出现急加速急减速情况。这种工况对油耗的影响可以忽略不计！
