大众威然推出之前。其实很多人对大众的MPV都没什么印象。以至于很多人误以为大众并没有国产MPV。这足以说明途安L的影响力之小。不过。如果要想20万内买一台合资MPV。其实大众途安L还真是一个不容忽视的选择。
途安L目前在售的车型售价区间为15.18-19.48万元。这次我们挑选的车型为最低配。即途安L 2021款 280TSI DSG风尚版 7座。指导售价15.18万。并且终端还有一些优惠。
在介绍设计前。各位要知道的是。目前途安L分为普通版和拓界版两种风格。前者属于低调务实。后者则略显跨界。而此次试驾的最低配版本自然就是普通版。从前脸造型来看。新车采用的是大众目前最常见的家族语言。简约稳重的设计风格符合家用车的定位。让人一眼就觉得亲近。不过配置上就显得一般了。像两侧大灯组造型挺规整。采用的是卤素光源。甚至连LED日行灯都没出现。在2022年有些落伍了。但即便是最顶配。也不过是氙气光源。
而作为一款紧凑型MPV。途安L名字也暴露它进行了尺寸加长。4527*1829*1659mm的长宽高属于较大号两厢车水准。不过2791mm轴距还是可以满足对空间的要求。与途观L一致。因此提供7座布局没什么太大问题。毕竟多数7座车型的第三排是为应急准备。不过侧面设计就没什么亮点了。简单的线条搭配五辐式轮圈。一看就是人畜无害的家用车风格。这次因为试驾最低配版本。车顶行李架就得选装了。显然这是一个提升美观但对实用性无帮助的配置。无关紧要。
尾部设计同样是以简约风格为主。敦厚紧凑的比例还算大气。但这款最低配朴素到连镀铬饰条都没有过多应用。因此精致感只能是靠尾灯组营造。不过尾灯组内部结构也没什么亮点。点亮后辨识度不错。只可惜太过常规。属于刚看完就能忘记什么样。而单边双出排气布局。算是整车外部唯一提升运动感的设计了。这也是大众此前搭载涡轮动力车型的标配设计。
作为应用上一代大众家族语言的车型。途安L内部设计不能说过时。尤其是对主驾驶的关照度颇高。像中控台偏向主驾驶一侧。再就是按键多为醒目的实体设计。因此略微熟悉后就能实现精准的盲操。可惜咱们这款最低配版本。多功能真皮方向盘也没有出现。那视觉体验自然较为朴素。所以预算相对充足的朋友。还是考虑一下舒适版比较好。因为舒适版在上一代大众产品中都是最值得考虑的低配版本。
但也有一些配置让人感觉到诚意。比如中控台8英寸液晶屏。且内置了丰富的互联配置。哪怕是最低配车型也支持手机互联。语音识别控制。这也是2021款车型新增的配置之一。再就是第二排座椅前后和靠背可调节。配合后排小桌板。带着家人出行时。老婆在后排看着孩子自然更轻松。
至于说空间方面的表现。大众车型的表现大家都了解。只要是尺寸在这个级别有优势。空间上一定处于领先。比如途安L达到2791mm的轴距支持下。前排调整好合适位置。且是适合1.8米成年男性的位置前提下。后排腿部也有两拳左右空间。不过这个时候第三排就较为局促了。只能是蜷缩着的姿势。因此短途出行满载没问题。
动力部分更是熟悉的老朋友。1.4T发动机最大功率110kW。最大扭矩为250N·m。匹配的是7速双离合变速箱。官方百公里加速9.3秒。但德系车一贯保守的特性下。估计肯定在9秒内。因此满足对性能需求也没问题。再就是底盘。目前途安L前后悬架均为独立式。因此能够满足日常驾驶对舒适性的基本需求。像面对连续非铺装路面时。悬架能够过滤大部分颠簸。
总结：从价格来看。途安L确实称得上亲民。而实用性表现也不差。最起码一家四口出行需求可以满足。应急时也能实现满载。不过最低配版本不建议选择。如果各位预算足够且对它感兴趣。最起码也得是舒适版。
