最近咱总聊新车也没啥意思。不如换个主题。聊聊二手小钢炮如何？假设你的购车预算在二十多万。对速度感又有极致追求。那以下这几款二手小钢炮你不得不看一下。
奔驰A45 AMG
还记得2014年A45刚刚上市的场景吗？360马力配AMG套件。百公里加速仅需4.6秒。这让很多钢炮迷们兴奋不已。但当时49.8万元的指导价。带套件的版本需要单加7万元不说。车价还要再加10万。办齐基本都要70万出头了。
所以在那时。每当看到A45从我面前经过。都会不禁行注目礼。还要感慨车主真的是太有钱了。花七十多万就为买个小钢炮！
可话说回来。在14年你要想买个速度快。车又帅的小钢炮。可选的余地实在太小了。最主要的是。买它不仅为了快。不仅为了AMG这三个字母。很多人更痴迷于车内那对儿灰常战斗的桶形座椅。甭管坐着舒不舒服。帅。战斗才是第一位的。
历经五年。各大品牌涌现出的小钢炮也是越来越多。加上最新款的A45 AMG又要引进国内市场。这也严重影响到了它在二手车市场上的保值率。
拿14款带套件版的A45为例。如果车况良好。公里数不算太多的话。车商卖价基本在25万左右。没有套件版的价格会更低。想想之前那些花六七十万买它的同学们。如此低的卖价。怎能单用“心疼”二字来安慰他们呢。
奥迪S3
说完A45。咱再唠唠S3。14年年底正式进入中国市场。也是为众多钢炮粉丝多了一个不错的选择。286马力配四驱。百公里加速4.9秒。在选上经典的雪邦蓝车漆。卖的别提多好了。此外。毕竟是三厢车。储物空间和乘坐舒适性也都比A45好不少。
其实很多同学选择购买S3。最主要的原因是因为它的改装潜能巨大。换个全段排气。六活塞刹车。再刷个特调程序。百公里加速轻轻松松进到4秒以内。这种扮猪吃老虎的状态。敢问谁会不喜欢呢？
说说S3在二手车市场的行情吧。第一批出厂的S3配置基本都不高。无钥匙进入。一键着车。电加热座椅通通都木有。但真正买它的车主谁有在乎这些呢？跑的快。有四驱加持就够了。
而且这些舒适性配置后期也可以自己改装。所以车价合适才是最关键的。现在能在二手车市场买到的15款S3均价基本在22万左右。如果前任车主后期有自行改装或者原厂状态下加价选装了很多配置。那卖价基本会再往上浮动一到两万。
雷诺梅甘娜RS
说完常见的车型。再随机附赠一个冷门产品。提到雷诺这个品牌。想必你一定不会感到陌生。虽然销量不太尽如人意。但大街上还是会冷不丁出现风景。科雷傲的身影。其实雷诺不单单只会造家用车。梅甘娜RS也是它们的用心之作。在小钢炮逐渐被追捧的时代。雷诺也想在这个级别的市场占据一定份额。所以在14年9月。就将旗下的性能小钢炮梅甘娜RS正式引进中国市场。
售价33.99~35.99万元的梅甘娜RS。有赛版和街版两种可选。最本质的区别就差个前桥限滑差速器。手动配前驱。最大功率265马力。百公里加速6秒。从数据上来看确实比A45。S3逊色不少。
但这三款车当中。梅甘娜RS作为唯一的手动挡选手。其玩乐性还是很高的。周末约上车友集体跑跑山。劈劈弯都会令你的心情大好。但工作日开着它走在拥堵的环路上。长时间踩踏离合器。可能会让你的左脚略感不适。这时你最需要的恐怕不是加速感。而是需要找个专业的足疗技师好好捏捏你的脚丫子。
冷门车型通常在二手车市场的销量和价格一直都不太好。当然梅甘娜RS也不例外。35.99万的赛版指导价基本没什么优惠。当时办齐基本在42万左右。时隔几年。现在在二手车市场你仅需26万左右。就可以把这台低调冷门的小钢炮买回家啦。但买之前一定要慎重再慎重。毕竟手动挡开起来太累。冷门车维修保养也太贵。
