随着人们生活水平的提高。大部分的家庭都已经购买了汽车。汽车的普及方便了我们的日常生活。之前的时候我国汽车工业不是很发达。所以几乎没有汽车在路上行驶。我们想要出趟远门只能乘坐公共汽车。
现在汽车的到来为我们的生活增加了太多的便利性。大街小巷到处都能看到汽车的身影。在我国汽车市场中。现在呈现出了三足鼎立的局面。国产车。合资车。进口车各自占领自己的市场。也是由于近几年国产车崛起才逐渐崭露头角。
不知道有没有朋友发现。我们走在大街上几乎很少看见国产车的身影。迎面而来的都是合资车型。现在最多的当属德系汽车。其次是日系车。最后是美系。这些合资品牌确实有自己的核心技术。生产的车型也受到了人们的追捧。
我们抛除自主品牌不谈。就拿日系车。德系车和美系车来比较。现在人们买车主要是为了图一个实用性和耐用性。如果汽车生产的花里胡哨但是不耐用。这样的汽车和花瓶无异。
为了证明此次对比的真实性。我特地找了三辆同级别的车型。分别是丰田凯美瑞。别克君威。大众帕萨特。这三款车都是2013年的车型。行驶里程为20万公里。
德系。美系。日系谁更耐用？没想到才开了30万公里。差距一目了然
一：发动机差距大
在发动机方面这三款车的差距并不是很大。我发现这三款车在发动机和变速箱上质量控制得很好。行驶了30万公里之后并没有较大的变化。如果真的要细分的话。排名第一的是丰田凯美瑞。发动机运行平稳。也没有出现较大的噪音。排名第二的是大众帕萨特。虽然发动机没有较大的异常。但是发动机上的油渍非常明显。并且已经出现了烧机油的问题。排名第三的是别克君威。这款车的发动机有轻微的噪音。表现为动力不足。机油开始渗出。
二：油耗差距
我们买一辆车最主要的就是看中一辆车的油耗。我们都知道旧车的油耗要比新车高一点。这次我们选择的凯美瑞为2.4L。帕萨特为1.8T。君威为2.0L。三款车行驶了30万公里以后差距就相当明显了。凯美瑞虽然是2.4L的排量。油耗控制得非常好。百公里综合油耗在8L左右。帕萨特1.8T的排量油耗已经上升到了10L。而君威虽然是2.0L的发动机。油耗更是涨至12L左右。这只是百公里综合油耗。如果全程在市区行驶的话油耗可能会更高。
三：驾驶舒适度差距大
在行驶的过程中。凯美瑞几乎和新车一样。不管是在市区还是在高速行驶都感觉到非常平顺。换挡的顿挫感也没有较大的影响。帕萨特的变速箱在换挡的过程中有点顿挫。但影响不大。正常行驶的过程中会出现小异响。君威这款车就有点说不过去了。在行驶的过程中想要加速的时候只会听到发动机的轰鸣。但车子一直不动。
四：保值率差距
其实保值率大部分的车主都不在乎。买车是为了开又不是为了卖。但保值率也是评价考察一款车的标准。凯美瑞的保值率最高。现在13年的凯美瑞价格大约在8万-9万元左右。13年帕萨特的价格在6万-7万左右。最不堪入目是君威。目前二手车的价格在4万-5万之间徘徊。
写在最后
通过上述的介绍。我想大家心里也有了一份答案。具体该怎么选择还是要看个人的需求。当然了这只是在几个角度和大家一起分享。主要是为了能够让大家更加直观地了解到美系。日系。德系之间的差距。大家以后想要购买汽车的时候也能够当作一个参考。
