当今汽车行业可谓波涛汹涌。长江后浪推前浪。汽车制造商以谋求生产出好车而立足于市场。“国产良心出品”领克03。其地位无可替代。“十年无大修”的丰田汉兰达。其地位已然不可撼动。汽车制造业在变革。汽车购买市场也在发生着潜移默化的改变。厂商造车必须对人群有精准的定位。其产品才能成功。正如凯美瑞和迈腾。
今天分享的嘉宾是老司机小覃。他朋友是丰田凯美瑞驾驶者。他也用过一段时间。最近又拿下大众迈腾。现在开了4个月。总共8800公里。大众迈腾凭什么可以得到他的垂青？对比丰田凯美瑞。大众迈腾的优势在何处？我们看看小赵的高见。
先开凯美瑞
颜值：外观上看起来很年轻。颜值高。也没有什么值得吐槽的地方。大灯很亮眼。晚上开着大灯特别的锐利。整个车头设计。相当具有动感。整体车体的个头很轻巧。2.0L的轮圈是17寸的。稍微有点小气了。
这种内饰绝对是不会掉格的。至少能让人觉得舒适。内饰的材料也都相当的高级。看质感真的是超级棒。中控屏幕的显示很清晰。触摸的反应也很快。新车的味道。需要散几天。别的异味异响没有发现。
空间很大。坐满五个人没问题。他的轴距我记得是超过了2800mm。我身高176。最后排还能跷二郎腿。至于储物空间这个车子做得更好了。手套箱和中央的扶手箱的空间都很大。丰田凯美瑞的空间还是很好的。尤其是车尾箱。比较能装东西。我还是很喜欢的。
如果做人也挺不舒服的。是长途。噪音控制得比较好。开起来车里很安静。行驶的感觉不错行驶平稳。颠簸路段身体可以不离开座位。空调除了中央扶手外。后排也有出风口。
驾驶起来是一种很顺滑的感觉。2.0L+CVT。发动机反应特别及时。动力就是随叫随到的。但是要开空调满载加速的话。转速还是比较高的。起步顺畅。低速中段40-60码加速也不错。无论高速还是低速超车无压力。
驾驶感受很方便很好开。抬头显示相当喜欢。得益于安全辅助体系多。对车主和家人的安全有保障。而且方向盘采用的真皮包裹触感十分细腻。握感也很饱满。TNGA平台下全新的引擎。变速箱调校出色。
再开大众迈腾
外表：外观是我喜欢的类型沉稳低调。大气不古板。LED大灯很锐利。特别好看。晚上很亮。我最是颜值控。太喜欢大众的设计。颜值相当的运动。非常年轻化。漆面相当平整。
德系车。新老大众迈腾的内饰不相上下。还是简单。低调。座椅是皮革。透气性不好。内饰总的来说还是很棒的。就是中央控制台屏有点不满意。太小了。天窗有异响。开音乐忽略。
手机没地方放。别的都够用。扶手箱空间也不够大。车内储物空间一般。没有放墨镜的眼镜盒。空间还行。后一排空间蛮大。尾箱。同类车里绝对是领先的。可以放置许多物品。
最喜欢的之一。就是车子的舒适性。引擎噪音还行吧。不大不小听得到。过了20不深踩就听不太清楚了。悬架还是比价硬朗的。就喜欢这个劲。冬天座椅加热相当满意。这个好像没有座椅通风吧。
动力方面。2.0T的EA888动力很强。这台发动机也非常有名。在奥迪和斯柯达上都有搭载。7速双离合是最新版本。顿挫小。反应快。对于我也是很充沛了。本人驾驶不猛烈。D挡就足以应对市面上大部分车辆了。S档模式。动力足推背感很强。涡轮介入稍微慢了点。高速超车动力澎湃。弯道方向稳。
结语:
丰田凯美瑞：那么丰田凯美瑞的颜值当然是很高的。否则也入不了我的法眼。开起来阻尼非常细腻。反馈也特别自然。大众迈腾：舒适性跟日系的比起来还是差点意思。动力充沛。急加速有力。论驾驶高级感。迈腾还是比凯美瑞更胜一筹。主要是动力响应更快。车身刚性更强。大家会怎么选？欢迎下方留言评论。
