12月24日俄罗斯《消息报》消息。据俄罗斯汽车保险公司联盟称。自今年年初以来。俄罗斯的汽车备件价格上涨了近 30%。个别平行进口安排供应的配件。价格上涨了2-3倍。据汽车维修行业专家们介绍。这不是价格极限。因为零配件价格不会停止涨价的步伐。
俄罗斯汽车保险公司联盟 (RSA) 向《消息报》提供的汽车零配件价格指南数据显示。3-12月。俄罗斯汽车零配件价格平均上涨了27.7%。
RSA专家将12月19日生效的价格指南数据与3月中旬和10月中旬生效的价格指南数据进行了比较。RSA的结论是。总的来说。汽车零配件价格上涨正在逐渐正常化。平行进口零配件价格上涨也影响了在俄罗斯本土的零部件价格。
俄罗斯本地生产的零配件价格涨幅。也并不一定比平行进口进行管理的零配件价格涨幅低。
大型维修企业RAMI 总裁 Evgeny Ufimtsev 解释说。许多零配件品种。价格涨幅明显高于平均水平。例如。车身部件。车门。引擎盖。光学器件。通常。它们没有类似物。并且通过平行进口安排此类零件的供应并不容易。必须本地化生产。
但自年初以来。许多物品的成本已经增加了数倍。导致俄罗斯本土制造的成本大幅上涨。加之本地产量难以达到批量规模。设计与模型成本也很高。导致这些零件的价格在过去几个月里大幅上涨。
从RSA的价格指南中我们可以看到。三菱欧蓝德前保险杠的平均成本增加了近五倍。从10月份的1.74万卢布涨到了8.24万卢布。上涨了3.7倍；Nissan Murano 车头灯的价格10 月为 49。000 卢布。12 月为 145。000 卢布。上涨了三倍。奥迪 A8 的后保险杠和车门的价格在两个月内翻了一番。同样在此期间。雷诺洛根催化剂的平均价格从 43。000 卢布增加到 82。000 卢布。上涨了90%；三菱蓝瑟的电线套件价格从 3 月份的16.92万卢布涨到了12月份的33.29万卢布。上涨了96.7%；国产车型配件也不落后于外国配件。10月份 Lada Largus 的引擎盖平均价格为 6100 卢布。12月份他们的要价上涨了74%。达到10600 卢布。
价格上涨幅度比较低的。3月份以来也有很多零配件价格上涨幅度超过了7成。比如现代途胜的前灯从4.9万卢布涨到 8.33 万卢布。上涨了70%；三菱帕杰罗运动车头灯从9.56万涨到16.48万卢布。上涨了72%；日产 X-Trail行李箱盖12月份需要20万卢布。比3月的 11.7万卢布上涨了70%；奥迪 Q7 挡风玻璃12月份需要16.2万卢布。比3月份的9.1万卢布上涨了78%。
Izvestia 采访的经销商指出。汽车零配件价格的上涨。主要发生在冬季结束。春季开始的3-4月。与此同时。在夏初感受到了最严重的零件短缺。随后。由于平行进口有些起色。情况逐渐开始趋于稳定。
然而。在俄罗斯本地生产的汽车。情况相对简单。进口汽车的车身部件仍然存在问题。特别是复杂的组件存在更大的困难：比如完整的发动机。气缸盖。传动装置。
Timashov 介绍。这些配件的交货时间可能超过三个月。电子芯片。多媒体和钥匙也仍然供不应求。
据他介绍。备件价格对汇率非常敏感。专家指出。上周零件成本有所增加。Avilon AG 服务副总经理 Sergey Parshikov 同意他的观点。他还指出了备件价格对汇率波动的依赖性。同时。零部件的供应困难也在逐步克服。据他说。在平行进口的帮助下。零部件短缺的问题正在逐步解决。
Parshikov 介绍说。现在我们有高达 95% 的备件用于维护和定期维修。等待时间只需要两到五天。少数零配件可能需要更长的时间。
同时。经销商表示。无法预测明年零配件的可用性和价格变化。
Za Rulem 杂志的主编马克西姆卡达科夫说。过滤器。皮带。刹车片和其他消耗品应该没有特别的困难。如果您找不到原始部件。则不难找到替代选项。电子零件和车身零件更难。特别是对于新车型。
电子。塑料和照明设备在发生事故或因年老而失去其特性时更换。对于新型号。通常首先市场上只有原装备件。第三方制造商开始生产它们是没有意义的。因为在新车型出现后的几年内。对它们的需求将微乎其微。
根据他的预测。明年备件价格下降是不太可能的。消耗品以及通过平行进口的零件的成本将大致保持在当前水平。专家认为。对于复杂的总成和一些车身部件（玻璃。前灯）。它们的价格可能会继续大幅度上涨。
因为汽车零配件价格持续大幅度上涨。很多俄罗斯的车主都苦不堪言。一方面收入持续减少。另一方面汽车维修费不停上涨。因此许多人难以忍受。只能停用。将车子通过二手车市场出售。10月份。俄罗斯二手车市场可售量比去年同期增加了1.3倍。
【作者：徐三郎】
