爱说车_进口马自达8参数配置(马自达八参数)

进口马自达8参数配置(马自达八参数)

更新时间:2023-01-10 10:24 出处:网络

CX-8在中国市场。大概是最没存在感的马自达产品。一个月几十~几百台的销量奠定了它的葫芦娃六娃地位……不是。这整个品牌。在咱们这里早就是六娃了。就只有一些车迷才能察觉到它的存在。

长安马自达CX-8的9月销量为69台。1-9月累计为1147台。

但作为一款有考虑到本地市场实际情况开发的车辆。CX-8在日本倒是有着完全可以接受的表现。倒不是说它跟MX-5非常接近的月销量有多出色(4-9月买了4000多台)。而是这台车的确切中了一小部分消费者的点:没什么钱所以不考虑进口车。需要考虑多人出行。厌倦了MPV…OK。CX-8是唯一的选择。

之前也多次提过。CX-8这条线用来取代过往的Biante以及Premacy。

日前。马自达正式发布了CX-8的改良车型。首先是外观部分。CX-8的进气格栅。保险杠。前后灯具等细节均经过了调整。类似的设计语言我们在改款CX-5上就见过。另外。马自达也为CX-8带来“匠涂”Rhodium White Premium Metallic。这一款车漆最早在CX-60上首发。跟魂动红铂钢灰一样。让你钱包难受。补漆的时候更难受。但就是好看有质感。

Rhodium White Premium Metallic

针对配置版本。马自达也做了一些调整。除了过往的上级车型Exclusive Mode以外。还增加了4WD特别版车型Grand Journey。以及较为运动化的Sports Appearance。三者的外观细节以及内饰用色等都有轻微的区别。其中Grand Journey的Mi-DRIVE(MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT。就是驾驶模式选择功能)。除了原有的Normal以及Sport模式外。也增加了off-road模式。提升了在未铺装路面以及积雪路面的行驶性能。

Exclusive Mode

Grand Journey

Sports Appearance​

至于其它部分的改动也有不少。譬如配置。增加了无线Apple Carplay功能。USB接口也更改为Type-c。追加了CTS(巡航模式智能行车辅助系统)。升级了左右共40分割的ALH大灯……其实整体的变更点跟去年&今年的新款CX-5没有太大分别。涉及驾控的部分。马自达对CX-8的减震器。弹簧进行了重新调校。以减少在颠簸路面的晃动。前排座椅的坐垫也有所调整。能够更好地包裹着你的屁股。劈弯时让你坐姿更安定。

不是…真的有人拿它来劈弯?

Grand Journey在Off-Road模式下的仪表UI设计。跟CX-5那个Field Journey版是一样的​。

新款CX-8搭载的依旧是2.2L柴油。2.5L/2.5T汽油引擎三款动力。针对2.5T车型。马自达将油门踏板调得更重(官方称可以方便驾驶者更好地控制低速域的丰盈扭矩)。同时。变速箱的换挡逻辑也有所调整。

最后是钱的问题。新款CX-8价格为299万4200日元~505万8900日元。作为参考。CX-8的价格与CX-60大幅度重叠。后者的起售价还会稍低一点。