半拖曳臂式独立悬架优缺点(半拖曳臂式独立悬架优缺点分析)

1、半独立悬挂特点 从悬挂结构来看它属于不折不扣的非独立悬挂。因为左右纵向摇臂被一跟粗大的扭转梁焊接在一起。但是从悬挂性能来看。这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能。这种所谓的半独立悬挂的主要优点有。结构简单实用。占用空间最小。制造成本低。而缺点也不少。譬如承载性能差。抗侧倾能力较弱。减震性能差。舒适性有限。一般这种半独立悬挂都适用与中小型汽车和低端SUV的后悬挂。 2、半独立悬挂是什么 我们常听到的拖曳臂式悬挂。就是一种半独立悬挂。拖曳臂式悬挂是专为后轮而设计的悬架结构。它的构成非常简单。以上下摆动式拖臂来实现车轮与车身或车架的硬性连接。然后以液压减震器和螺旋弹簧充当软性连接。起到吸震和支撑车身的作用。圆柱形或方形横梁则连接左右车轮。