上次车友秋秋留言提问：核桃砂。干冰清洗积碳是否有效。是否是智商税。还问到了“打吊瓶”的事情。以及三元和喷油嘴清洗是否有用等等问题。——在之前的文章里。我已经把核桃砂。干冰清洗积碳的那些事儿给说清楚了。所以今天我们聊聊“化学法”除积碳。也就是俗称的“打吊瓶”。
关于打吊瓶到底如何如何。首先咱得弄明白。打吊瓶到底是个啥。因为只有弄清楚基本的原理。我们才能说它到底好不好。对吧？——吊瓶就是把用来除积碳的化学药剂。引入到发动机的进气道。和喷油嘴。并从这2个位置慢慢喷出。从而起到除积碳的效果的一种方法。
“吊瓶大法”的核心是：
药水从喷油嘴里喷出来。
还有从发动机进气口吸进去
是不是很难理解？——不要紧。你只需要记住：“吊瓶大法”的核心是：药水从喷油嘴里喷出来。还有从发动机进气口吸进去——只要记住这个。然后理解起来就不难了。——现在。我带大家一起围观一下“上世纪90年代”我们是怎么除积碳的（化学法）。看完后。你就对“打吊瓶”完全理解了。
上世纪90年代末。大虎悠那会儿还没去参军当兵。还在日本三菱4S（那会儿三菱卖的还很好呢）学本事。那时候就已经有“发动机积碳清洗”的概念了。90年代末那会儿。汽油发动机处于化油器开始淘汰。电喷不断普及的时代。
那时候发动机还相对简单：基本都是纯机械的（这不废话么？化油器可不就是纯机械的？）所以那时候的清洗积碳也不复杂：首先把节气门拆下来。用化油器清洗剂刷干净。清理干净的节气门重新安装回发动机上（哪个年代还有清洗化油器的操作呢）。
2500转+化油器清洗剂
90年代是怎么弄积碳的？
然后暂时不把发动机进气空滤盒的进气管道和节气门连接（节气门直接暴露在外）。启动发动机。找一个帮手坐在车里。拉手刹挂空挡。轻踩油门。将发动机空转的转速维持和稳定在2000~2500转/分之间。
另一名技师将化油器清洗剂一点一点对准节气门缓缓喷入……一瓶子喷完后。车内的技师继续踩油门维持2000~2500转/分的转速1~2分钟。随后缓缓松开油门。发动机进入怠速运转。保持几分钟。
最后熄火。旧的机油放掉。换入新的机油和机滤（等于是顺带着做了一次保养）。到这里。所谓清洗积碳也就告一段落了。当然不能忘了把之前拆掉的空滤盒的进气管。重新安装到节气门上。并紧固到位。——大家看看。这不是就“让发动机把药水吸进去”么？
往油箱里怼化油器清洗剂？
90年代末日本真这么玩
此外。上世纪90年代末。日本还流行一种化油器清洗剂的玩法：加油之前。往空的油箱里喷入一瓶化油器清洗剂。然后加满油。能够起到明确的燃油系统清洗效果。而且混合在汽油里的化油器清洗剂。从发动机喷油嘴喷出后。能起到良好的冲刷清洗效果。
当年大虎悠集起了几整套汽车维修官方教科书。其中不乏日本丰田汽车维修学校。和日本三菱株式会社的教案。里面都有描写“往油箱里兑化油器清洗剂”的页面和章节。——显然这种“玩法”并非民间“路边社”所为。而是得到主机厂官方认同的。——大家看看。这不是就“让药水从喷油嘴里喷出来”么？
电喷时代。化油器清洗剂
进化成了节气门清洗剂
当然这都是针对化油器纯机械发动机而言的。化油器清洗剂通常配方是。大约40%左右的甲苯。约40%的200#溶剂油（香蕉水）。约10%的甲醇。和约10%的丙酮调和而成。具有强力的溶解油泥。和分散积碳的效果！
但是它对橡胶的溶胀效应。对润滑镀层的溶解效应。使得它不太适合用于现代化的电喷发动机。虽然如今很多4S依然在使用化油器清洗剂。但实话说并不是最佳选择。为此很多大厂纷纷改进了化油器清洗剂。推出了电喷节气门清洗剂。
电喷节气门清洗剂也叫做“节流阀清洗剂”。3M也好。中石化。中石油也罢。或者保赐利等厂家都有相应的产品。给电喷车做除积碳。基本操作和化油器时代的“日本玩法”类似。只不过化油器清洗剂变成了电喷节气门清洗剂。往油箱里怼的也不再是化油器清洗剂。而是电喷节气门清洗剂。
“打吊瓶”清洗效果不如“物理法”
太老的车也没必要用
说到这里。您应该已经想明白“打吊瓶”到底是咋回事了：本质上和“上世纪90年代除积碳法”是一码事！——但是呢。实话说哈。“打吊瓶”归根结底是“化学法”！清洗效果和“物理法”的核桃砂。干冰。那是没可比性的！想靠“化学法”洗彻底。那是痴人说梦了！
而且对于老车来说。我个人不是太建议用“化学法”除积碳。无论是“打吊瓶”还是“缸内药水除积碳”。一来是清洗的不如“物理法”彻底。二来是“化学法”不像“干冰法”那样。能够把冲刷下来的积碳“冲走”。因为“吊瓶”化学浓度高。容易产生大颗粒的冲刷残留物。
定期用燃油宝的车主
也无需特别考虑除积碳
所以对于里程较长的车辆来说。我个人的建议是。不如采用更温柔。更温和的清理积碳的办法。——还记得上面说的。化油器时代我们把化油器清洗剂兑入油箱；电喷时代我们把节气门清洗剂兑入油箱；而如今。燃油宝（燃油添加剂）就是最最现成的“手边货”了。
定期（5000~1万公里1次）使用燃油宝。都已经被各主流车企写进了汽车使用说明书。所以可见它对于长期控制积碳是有效果的。如果你有使用燃油宝的习惯。那么你完全无需考虑额外的去做什么积碳清除！还是那句话：车没我们想的那么脆弱！放开手脚开就完了！！！
