嗨。大家好！检车家老司机又和大家见面了。欢迎收看本期的二手车检测趣事。我是无所不能。火眼金睛的大拿。一枚修过车的二手车检测技师！大拿做事一向光明磊落。说一不二！但如果时间能倒转回两个月之前。我不会选择从沈阳前往魔都驻点！
两个月无绩效无提成。而房租。花呗和信用卡账单还是会准时到来。提醒你的银行卡余额已经不足！唉。躺平都无法让人安心入睡。难过的都没有力气讲话！还好。部门领导给大拿送来了关怀。说写文章能多赚一点稿费。还有额外奖励！于是大拿翻出来了三年都不曾触碰的纸和笔！
想来想去。先拿开年检测的一台本田杰德来祭天吧！它被选中不是因为那四不像的造型。也不是有什么情怀古诗可讲。而是很简单的一个理由。车况惊艳！从这台车上。相信大家能学到有用的知识！多余的话就不说了。上干货！
车型年款：2014款 1.8L 自动舒适精英版 5座
出厂时间：2015-06
表显里程：49844KM
厂商指导：15.78万
市场行情：8万-9万
打开前盖。先扫视一圈发动机舱。目光停留在左边叶子板梁。这里明显不对劲。变形焊接维修了！再看右边叶子板梁。也是一样！漆面厚度已经测不出来了。边角的腻子也没有仔细的打磨。而且因为腻子太厚已经隐隐有开裂的迹象！车头绝对撞过。而且撞的不轻！
算不算大事故？还得看大梁！左边大梁没事。右边大梁就没保住真身。变形了。还不止一处！皮带下方的大梁位置都挤压到了空调压缩机。固定在大梁上的附件螺丝还把压缩机顶出一个小坑。按照国标定义。纵梁结构受损判定为重大事故车！
这台杰德才刚开始检测就被判死刑了。按往常的惯例。大拿会第一时间告诉买车的客户。如果客户不能接受大事故的话。就不用耽误后面的时间了！不过这次的车。客户已经买了。花了7万多。后面觉得不对劲才来找我们检测。所以这次需要一检到底！
前保险杠。中网。两边大灯和前防撞钢梁都换了。水箱框架也换了。但它是切割更换的。不像前面的部件打螺丝就行。因为它和前纵梁是一体的。切割点的漆面厚度比正常外观件高很多。神奇的是。里面的散热风扇还是原厂的！
左边叶子板也是原厂的。不过轮旋上方位置做了大幅度的钣金整形。腻子厚的都爆表了！师傅费了不少劲啊。为什么不直接换新件呢？
机盖螺丝看着像是没动过。但是骗不过大拿的火眼金睛。这颗螺丝修复做旧的水平还有待提高！单单机盖前部边缘的钣金。如果不把机盖拆下来。一个人都不好干活。两个人又太费人工。拆个机盖四颗螺丝的事。如果你是修理工。你会怎么取舍？
沿着左边往后检查外观漆面。车身左侧的问题不大。只存在一些刮擦喷漆。对于二手车来说无伤大雅。后叶子板还是原厂漆。多少有点出乎意料！
杰德的后盖是塑钢材质。无法做钣金维修。所以只要看一下固定螺丝就行。如果螺丝拆装拧动了。那么大概率就是更换了！而现在螺丝的拧动痕迹还是很明显的。
那么后挡风玻璃也必然保不住了！光看玻璃的制造日期就不对！
后该更换。想必后边也有追尾！瞄了一眼后备箱的两边导水槽。右边这里明显变形了。还有后封胶。这里是切割了吧！漆膜仪打上去直接爆表....漆面厚度偏低的地方都比正常值高一些。不行。大拿得扒开胶条确认一下切割刀口！
C柱的刀口还是容易看到。观察里侧有粗糙的打胶。以及后做的焊点！这C柱也是重要的车体结构件。这重大事故车罪加一等啊！
沿着漆面的升高。下部门槛的刀口也顺利找到了。看这操作手法。切割的是右后叶子板！
右后翼子板附近受了这么大的伤。那么右后门大概率也保不住。看了车门铰链螺丝是拧动过的。再看门的做工细节。更换无疑！
再往前面的外观件没一块是好的。整车外观件全部检测完。除了大顶和左后翼子板是原厂漆。其它部位都有过大小维修。
回到车头研究发动机。不用看棘爪就知道发动机有过吊装。因为必须给矫正焊接大梁腾空间！
其它的气门室盖。进气排气等都保持了原厂状态。说明发动机没有进行过分解维修。吊装是整体吊的。该说不说。本田的发动机还是挺耐操的。
内饰还算中规中矩。就是不太习惯这仪表盘。被压的太扁了！
前面的事故那么大。大拿本以为气囊会爆。但是一番检查下来。气囊和安全带竟然完好无损。这多少有点不能理解！或许真的是没有满足弹爆条件吧！
大拿还不信邪的打开副驾的盖板。看了一下副气囊的螺丝。没有丝毫拧动痕迹。这下没啥说的了！
车里面有些许的水渍。很有可能撒的矿泉水。或者是天窗漏进来的雨水。但是不足以判断为泡水车。这点水也根本造不成什么实质性的损伤！
最后就是上架子看底盘了。底盘的元宝梁肯定是拆过的。不然发动机变速箱无法吊装。纵梁也就无法校正！
从下面看右前纵梁。变形更明显！
油底壳螺丝原封未动。发动机确实没有分解维修。现在可以百分百确定了！
水箱框架下支架已经锈的惨不忍睹。估计是找的拆车件。根本无法判断什么年限！
切割右后叶子板的门槛刀口位置已经开始生锈了。这刀口处理不好的话。锈蚀会越来越严重。继而影响车身构造的稳定性！
贴了定损标的摆臂却没有回收。或者是从保险公司又流出来的配件。巧合吗？
到这里。全车的检测就完成了！重大事故车一辆。客户大哥买的时候完全不知情。前面纵梁的伤后来是发现了。但是右后边的切割是万万没想到的。大哥直言前车主太坑人。太没良心！现在面临的结果是还能不能退车？用什么办法退？因为是从个人车主手里买的。买的时候没签合同。而且已经用了几个月。所以后面又是一个剪不断理还乱的纠纷！
所以个人车源也并不是全都靠谱。对于新手朋友。大拿还是建议找一些大的二手车市场中比较规范的车行。哪怕价格稍贵一点。但相对来说更靠谱一些。如果遇到了车况的问题。我们至少可以找到车商跟他理论跟他索赔。但是如果是个人车源。我们在买过车之后可能再也找不到这个人了。
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
十六年仅开4万公里。这辆06年的奔驰跑车还有六成新！16万秒提？
