说到对机油的了解。我也只是个半吊子。都是通过百度知道的一些大概。什么API。什么SL。SN。5W-30。5W-40等。大家想了解的都可以百度。这里为了省时间不占地。我就不去复制粘贴了。
我的车是大众朗行2013款1.6L的自然吸气发动机。从新车到现在用过得机油依次有原厂优选级半合成。原厂尊选机全合成。某多瓷护。某多极护。再到这次的美孚速霸2000。最近5次保养基本上每次都在换不同的机油。有些人说经常换机油对车不好。也有的说没关系（无从考证）。而我也确实不想为换什么机油伤脑筋了。因为想选择一款合适的机油就以后长期使用了。合适就是不选贵的。只选对的。而美孚速霸2000的试用刚好给了我这个机会。
我试用的机油是5W-40的。符合大众EA211的标准。我加过5W-30的机油。也用过5W-40的机油。5W-30的机油都是全合成。粘度较稀。车子动力好。但机油消耗有点大。跑8000公里左右机油会降到合格下限1/3处；而加5W-40的机油。动力会弱一点。但是没有出现机油消耗的情况。所以以后还是决定用5W-40的半合成机油。
前往4S。准备换机油进行试用。在4S外面“油车”合影一张
SAE标准粘度值5W-40的半合成机油。正面有防伪标签。可用微信扫描查询真伪
生产日期和产品代码均为瓶身刻印。防止瓶子被二次利用
产品介绍了就要开始大保健了
维修师傅说这个机油还不错。他上次也是加的美孚速霸2000。跑了9000公里。只要机油不消耗。我也准备跑10000再换了
换机油必换机滤。不然等于没换。机滤用的大众原厂机滤。至于是哪个供应商的我就不管了
师傅把车升起来。准备放机油了
松油底螺丝。放机油
上一锅机油这也烧的够黑的了。也该换了
准备加机油了。这次的速霸试用就要开始了
最后。师傅用行车电脑检测车辆有无故障并设置下一次保养里程。
说说换了美孚速霸2000后的一个车辆驾驶感受。5W-40的机油对比5W-30的全合成机油。粘稠度大一些。所以车辆在动力上会有一点损失。不过肯定不影响驾驶。而且不特意去感受基本不会发现。然后就是车辆在怠速时和行驶时。发动机还是很安静的。在行驶过程中特意试了一下。深踩油门。发动机在3500-5000转时。发动机声音不发散。而且比较细腻。而更多的试用感受。要等跑了3000-5000公里左右再做观察。期待美孚速霸抗磨损耐高温的表现 。
