哈喽。大家好！我是检车家陈建国。我有着八年的汽车维修苦痛史。现在是一名二手车检测师。因为平时要负责小师弟们的技术指导和培训。所以身边的小伙伴们都喜欢叫我陈老师。但说老实话我的摄影技术真的很一般。欢迎大家收看本期检测趣事！
高姿态的大车头。沉稳厚重的车身。方正的大进气格栅。许多人第一眼看到克莱斯勒300C时都会肃然起敬！的确。它的前脸展现出的气质与劳斯莱斯颇为几分相似！掠过超五米的车长。车尾的气度也不平凡。宽厚立体。和700万的宾利慕尚貌似同款！
而且它并不是一个样子货。而是整车纯进口。搭载3.0L/3.6L搭配8AT的动力组合。前置后驱布局！车内标配10安全气囊。车道偏离预警。自适应巡航。可开启全景天窗。无钥匙启动。方向盘换挡和加热等功能。以及19个喇叭的哈曼卡顿音响。这都是准豪车才有的配备！
不过这款车已停产多年。在车圈的口碑也不是特别好。保养贵。油耗高。毛病多。甚至被调侃“伪豪车”！二手车商见了都不愿意收的那种！但也正是基于这些缺点。使得克莱斯勒300C的二手车性价比非常之高！拿今天的主角来说。16款3.0版本。厂商指导价来到了40万。虽然当年的优惠不小。但落地少说也要36万了！
而开了六年之后。残值掉到了13万左右。一个新朗逸1.4t的价位！对比同年份的奥迪A6都还卖20万。配置更丰富的克莱斯勒300C无疑非常划算！今天我们检测这台克莱斯勒300C的价格稍高一点。车商开价15万！因为里程数偏少。还不到4万公里。并且车商宣称车况良好无事故！客户大哥也是因为听说车况好才选择这台车的。虽然比市场价贵一点。但还是比主流的BBA便宜很多了！
当然。检测是必须安排的。大家都知道。二手车商不能完全信任！好巧不巧。检测部的同事们都有任务在身了。建国作为预备队的主力。义不容辞的带着小徒弟出发了！到了现场先了解车辆基本信息。随后就开始进入合法的验车环节！
车系年款：2016款 3.0L 超越版
出厂日期：2015-03
上牌日期：2016-06
表显里程：39391KM
厂商指导：39.99万
车商报价：15万
第一步是外观漆面的检测。建国我刚看到车就发觉有几个面的油漆发乌。心想肯定是修复过的。但是口说无凭得有证据！前保险杠比较简单。雷达位置的漆渣说明了一切！
金属面就要用上我们的漆膜仪了！先从车顶确定原厂的漆面厚度。110μm左右。然后拿这个参考标准去判断其它金属面。比这个数字偏高或者偏低都是有修复嫌疑的。
一圈车身打下来。一共四个面喷漆。分别是左后车门。左后翼子板。右后翼子板和右前翼子板。三个翼子板还钣金刮腻子了！总的来讲。这个漆面还说的过去。ABC柱等主体结构都是没问题的。就是这喷漆工艺不是很精细！
车头一圈没什么问题。两个大灯都还是原装的。水箱框架。冷凝器和散热一套也没怎么动过。车头的大事故就这样排除了！
接着看看发动机的情况如何。最显眼的进气和排气歧管没有拆装痕迹。固定螺丝虽然有轻微生锈。但建国确认它是没有拧动过的！左右上端盖也没有渗油的现象。一般来说。这个年限的车都应该有点渗油。看来这台车的公里数应该是真实的！
发动机棘爪和曲轴大螺丝也保持了原厂状态。这两个配件是吊装大修发动机必拆的。由此我们就排除了吊装大修的可能！
油液方面。机油和防冻液的成色还可。刹车油就有些变质了。看起来比较脏！电瓶的寿命也不行了。这个需要回去整备保养一下！
接下来检测内饰。车辆没有大事故的话。我们就重点排查内饰有没有泡水。以及公里数有没有调表。刚打开车门。建国就闻道一股淡淡的发霉味道。心里一紧。这情况不妙啊！
低头看到主驾驶椅背上有一个小破洞。估计是衣服上的硬物刮破了！再检查座椅下面。哎呀！我去！这么多锈迹！伸手去摸了下海绵。还好不是晒干后的感觉！但是这个锈绝对是不正常的！
方向管柱被挡住了。直接撬开中控的边盖。可以看到里面的仪表台金属骨架也有斑斑锈迹。旁边的塑料板还有浸水之后发白的现象！
主驾安全带的固定螺丝位置旁也有生锈的痕迹。安全带根部发霉腐蚀了。越靠近霉味越大！不过安全带还是原厂配件！现在的话。可以确定车内进水了。但是进水的水位和范围还有待查证。
拆掉门槛装饰板。可以看到底板的大线没有泥沙残留痕迹。也没有更换。但是大线还是有的发潮的感觉！
点烟器座是没有问题的。USB接口里面也没有泥沙生锈痕迹。安全带卡槽内同样干净利落。看来水位没有覆盖这个位置。或者是维修的手艺比较好！
来到后排。座椅的锁扣也有轻微的生锈。建国分析应该是水气导致的！座椅海绵和安全带卡槽就比较干燥一些！综合整个内饰的检测。建国推测车内进水的水位不高。进水范围集中在前排。座椅等配件的拆装都是为了方便清洗车内的积水以及产生的水气！
至于进水的原因。可能是天窗漏水！好在各项功能按键没受影响。都还可以正常使用。
让我们再看看底盘的情况。不得不说这车的底盘平整度还是很不错的。没有明显的突出。前副车架也非常粗壮。能有效的保护发动机和变速箱！
前双叉臂后多连杆悬架。美系车的用料还是比较足！这个车自重大。对悬挂的要求还是比较高的！目前开了六年。四个避震没有拆装更换。也没有渗油！
除了灰尘有点多。发动机和变速箱底部没有任何问题。不存在漏油的现象。也不存在因车辆涉水而导致的大面积生锈等情况！
实车检测完毕。来个小总结。这台克莱斯勒300C无大事故。发动机变速箱无大修。公里数无调表。但是内饰进水了。局部金属部件生锈。安全带发霉。根据检测情况综合判断水位不高。达不到泡水的标准。只能定义为涉水！
把检测结果告诉客户大哥。大哥倒是能接受这个车况。只是价格需要再谈一谈！车商原先报的15万是精品的价格。但这个车明显不是精品。而是有大瑕疵！货不对版。自然不能当大冤种！车商还是表现得很友好。没有否认我们的检测结论。其实客户只要愿意谈。车商都不会翻脸。都会尽量配合！
特别是克莱斯勒这种冷门车。费油的名声在外。在现在这种高油价时代。但凡有人表现出一丁点的购买意向。车商哪怕不赚钱也想把车送走！因为建国还要去赶车。就不知道他们商谈的结果如何了！大家可以猜一猜。他们最后能谈到多少成交？
好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写的不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
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