跟人家学高低功率。沃尔沃的高低功率发动机算是没学到“精髓”。
在沃尔沃体系布局中。动力系统大致可以分为T3。T4。T5。T6三种版本。除此之外还有混动T8版本。沃尔沃T3版本引擎是目前行话中的“低功率”版本。单单从账面数据上来说。T3版本动力表现与T5还有很大的差距。
仅仅以全新S60为例。其一台2.0T发动机分为T3。T4。T5三个不同版本。对应低中高功率发动机。T3版本最大马力163Ps。T4则为190Ps。
看起来T3很逊色对不对。即便是T4的190Ps也没有很够劲儿。
但沃尔沃的神奇之处在于。人家提供官方改装成绩。能让你的发动机功率提升一个等级。可能对于其它品牌来说这种改装属于脱保行为。但对于沃尔沃来说。人家官方提供这种刷程序服务。即便刷完程序也能享受到质保的服务。
支付一定刷机费用。你的T4就能变成T5动力。而且动力系统表现更加出色。换挡利索发力更明显。驾驶更加畅快。这就是沃尔沃。
所以说。沃尔沃没有低功率发动机。其实都是标准功率发动机。你买来的可能是T4。但支付几千元刷机费用之后就能变成T5。有限的成本最大程度提升驾驶效果。最关键官方承认。
这套程序焦作“北极星”。刷机并不复杂。而且也较为安全。唯一的缺点可能就是油耗会有一些波动。但也在可接受范围之内。毕竟按照沃尔沃的说法。“北极星”可不是仅仅针对发动机。人家是针对一套动力系统做出的匹配优化。
专业程度可见而知。所以买沃尔沃如果预算不足完全没有必要选择高功率版本。人家原厂只是封锁了一部分动力。后续一旦释放依然能获得充沛的动力表现。
一位车主这样评价“北极星”之后的T4发动机表现：
北极星之后。油门明显感觉到了灵敏。而且顿挫感也优化了很多。提速更快加速更猛。尤其是低速的时候推背感更强了。急加速时的声浪也变得更有魅力。总体效果非常满意。跟我试驾的T5动力差不了多少。
所以说对于沃尔沃来说。本质上是没有T4引擎的。因为硬件的共通性。沃尔沃的发动机基本上都能达到相差不大的动力表现。
