说起“推背感”。各位可别想歪了。可不是澡堂按摩的那个推背感。通常汽车的“推背感”是汽车猛然加速的时候。因为惯性的原因。司机能够感受到座椅推后背的一种感觉。今天小编就来为小伙伴们简单介绍一下什么是汽车推背感吧！
什么是汽车推背感——简介
在评价一辆车的时候。车评人一般情况下会用“肉”来形容动力不足。提速滞后。但是做为大多数的小伙伴可能难以察觉到这些区别。他们选车的时候一般情况下是参考汽车的排量和马力。然而这不可以体现出汽车的真正动力。还要考虑到车身的重量。发动机的特性和百公里的加速时间。以便防止有小牛拉大车的现象。厂家会针对这些综合的因素来决定用什么样的发动机才是最优的。但是一般情况下一台车会有几个不同排量的车型。这个时候候通过判断“肉不肉”就能选到最合适的车。
什么是汽车推背感——推背感强
在大多数状况下。我们是不会感受到一辆车的推背感的。造成推背感的前提是急加速。在这一时候座椅有一股往前推的力。一般情况下来说。瞬时加速越快。推背感就越强。但是马力越大的车推背感并不必需强。由于同时影响推背感的是扭矩。而并不是马力。有一句话是“加速拼扭矩。极速看马力”。马力更多的是能看出“肉不肉”。
有非常多人基本都会有这么的一个疑问：涡轮增压和自然吸气哪个推背感更强？毫无疑问。更高扭矩的涡轮增压更具优势。这么说涡轮增压越来越受到大众的喜爱也是有必需原因的。我觉得简单来说。推背感强是相当贴切的形容加速有劲的。在赛车中的感受是更为清楚的。
什么是汽车推背感——操控好
可能非常多人基本都会想操控和动力混淆。但是操控我觉得是包含了转向。悬挂和动力系统的。这3个方面的综合表现症状被叫作操控。所以说操控并非单个方面的变现。是需要看整体协调的结果。
转向变现一般情况下通过手感的轻重和转向是不是精准来决定的。假如你是一个新手。偏重的方向盘调告诉会更适合你。由于新手不免会有一点细小的摆动。在老司机眼中。偏轻又精准的转向是最棒的。这也就是他们口中的那一句“指哪打哪”。
“推背感”为什么没有新车强了呢？
汽车“推背感”不如新车。明显感觉油门变轻不如以前。动力下降。很可能是因为有“积碳”了。因为汽车动力下降。百分之七八十都和喷油嘴。进气门。火花塞等部位出现积碳有关。当喷油嘴有了积碳。就像洗澡用的花洒有水垢一样。把孔给堵了。喷出的油就没法达到最佳的雾化。雾化不好汽油与空气的接触面积减少。汽油自然不能充分燃烧。从而引起动力下降。
而进气门有积碳又会造成什么样的后果呢？是怎么形成动力不足的呢？”进气门有积碳还会使气门磨损。像打气筒用久了。磨损后就会漏气！气门一旦漏气。就会使发动机缸压下降。导致车子动力不足。当燃烧室有了积碳。会加剧缸壁与活塞环的磨损。使缸内密闭不严。从而缸压不足。导致汽车动力不足。
所以说。万一哪天感觉汽车“推背感”越来越不如新车了。那么很可能就是有“积碳”了。汽车的“推背感”变差就像是人体生大病之前的一些征兆一样。需要引起重视了。当汽车有积碳以后。轻则造成汽车动力下降。油耗升高。怠速不稳。启动困难等问题。重则很可能还会造成大修的情况出现。
