刚才不知道点了啥。一直推送新能源电池的文章。这里我也不冒充专家。只是以一个普通用户的观点说一说动力电池。手上有一台2015年7月的知豆301C。实表三万七。当时为了满足国标双80（速度续航不低于8 0公里）其实并没有一个标准的这款车续航多少。从铭牌看。是12度电多一点。从网上新车用户的文章看。当年新车大概在110到130公里。后期吉利合作后电池加大度数。能达到150公里。这里可以很负责任。很明确的说。7年的知豆。不开空调。没换过电池。依然可以跑120公里。还剩百分之十的电
车辆铭牌。大概是12.2度多电
第一次见到车。看车两分钟。试驾10分钟。就决定拿下
紧接着开到车管所过户
过户中
选牌中。都是。。。
临牌往回走
临牌往回走
回到车位
第一次充电
大灯翻新。不得不说现在网上的翻新套装效果真好
成品翻新后的效果
整体成色还比较新
改了一个宝马车标
加了一个小扶手
回来贴了一些小贴纸
做了一次划痕抛光。打了一次腊以后。效果更依当了
尾灯膜
轮毂改色
这就是一个真是车主对三元动力电池的看法。当年知豆还是属于没啥技术储备的小企业。破产多年以后的产品依然能比较可靠的服务。现在大厂的先进技术。十年八年的应该不会有大问题
