自从去年提车以来。已经近半年了。最近是真的非常忙。现在年会也开完了。可以平心静气的总结总结这半年的用车感受了。
当时我是作为组长组团一起去买的亚洲龙。后来我们群里的这几个车友都变成了日常的朋友。也经常互相交流。对于亚洲龙的感受。广州地区还是非常认可日系车的。马路上几乎随处可见。而且双擎版本也非常的多。就是因为节能指标比燃油车指标更容易获得。
双腰线的设计让它侧面十分动感。而又特别稳重。Hybrid英文标志在前翼子板两侧和车尾都有悬挂。而车头和车尾蓝色环保的丰田牛头标。更是从前后左右告知路人。亚洲龙双擎是个注重节能环保的。有社会责任的车型。
省油是双擎最大的优点之一。但双擎的优点绝不只有省油。电池在后排座椅下方。造成了前后配重非常平衡。再加上前麦弗逊后双叉臂式多连杆独立悬架的出色的底盘调校。让它的行驶舒适性非常好。尤其是低速纯电时候的行驶。配合安静的隔音。越堵车越爽。根本不会在乎车外繁杂的环境。
丰田TSS智行安全系统是准L2级别的驾驶辅助系统。不过1.0版本并不是全速域自适应巡航。这点有些遗憾。不过在高速行驶时。精度准确的自适应巡航和车道偏离。还是可以减轻不少疲劳感的。
中控面板的内饰选材特别扎实。不管是仿木纹材料还是皮质包裹。看着都非常的讲究。摸着手感也极为舒服
