丰田亚洲龙这款车型上市没多久就出现了很大的争议。机油乳化和增多。当时出现了比较大面积地维权。而且被炒得沸沸扬扬。
丰田官方说亚洲龙这款车型是因为天气寒冷加上疫情原因。车主长时间不开车。两个因素的叠加导致了机油增多乳化。当然。消费者们并不认可。因为其他品牌的车型并没有出现过这样的事情。
随着天气开始回暖。疫情得到有效控制。车子用得越来越频繁。机油乳化现象基本上也没有多少消费者再去提了。那么很多朋友会有疑问亚洲龙这款车型还值得购买吗？今天我们就来聊聊丰田亚洲龙车型。并且我们到店进行了体验。一起来分享给大家。值得一提的是。我们此次拍摄的车辆是2.0L自然吸气的亚洲龙车型。
2.0L自然吸气的亚洲龙已经上市一年多的时间了。但是优惠幅度仅仅在1万元左右。当然。双擎版本的价格更高。所以它的优惠幅度也要大一些。优惠区间在1.5万-1.8万元左右。这样的价格你觉得你满意吗？说实话。这样的价格还是非常坚挺的。
外观设计部分。我们此次拍摄的亚洲龙外观是最畅销的一款。流光银的外观设计。这款颜色的车型看起来是非常大气的。而且这款颜色使得亚洲龙的车身更大。
亚洲龙的外观设计无疑是比较动感和运动化的。这也是老款丰田皇冠所不具备的。很多人说老款皇冠的退市就是给亚洲龙让路的。其实也是有一定道理的。现在的消费者喜欢越来越年轻化的设计。你看它矩阵排放的大灯。横向熏黑的大嘴。显然更加讨年轻消费者的喜爱。但是很多朋友反馈亚洲龙前脸的进气格栅缝隙过大。很容易钻进虫子。这确实也是有些麻烦的。
车型的侧面。这款亚洲龙的侧面是非常漂亮的。贯穿式的腰线从车头一直延续到车尾。腰线的前半部分设计相对柔和。到后半部分腰线逐渐加强。变得非常的硬朗和锋利。仔细看这款亚洲龙的轮毂。不规则的双五幅镂空轮毂是非常动感和时尚的。这比之前很多车型采用的铝合金轮毂要漂亮太多了。
车尾部分。这款亚洲龙的尾灯设计是比较独特的。一般来说。尾灯的设计尽量以圆润为主。因为造价成本低。而且便于维修。但是这款亚洲龙的车灯造型较为犀利。而且棱角较多。看起来犀利感十足。但同时后期维修费用不菲。衔接两侧尾灯的是一个熏黑的材质。看起来就像贯穿式的设计。
内饰部分。亚洲龙的内饰设计是非常现代化的。你甚至感觉不出来这是一款丰田车的内饰。和荣放或者卡罗拉的中控部分不太一样。这款亚洲龙的中控设计得更加的现代化。远远地看就像是无框设计。其实并不是。这只是一个错觉。在中控屏幕的下方是空调按键。但是空调按键部分的面板也和中控屏进行了连接。看起来就和特斯拉的超大操控面板一样。
在副驾驶位置上。亚洲龙使用了实木的线条来进行点缀。在实木线条的下方采用的是镀铬饰条装点的贯穿式空调出风口。有效地增加了这款车型的时尚度。值得一提的是。亚洲龙的储物空间较多。在挡把位置。中央扶手位置以及车门板位置。都留下了不错的储物空间。
那么亚洲龙这款车型的车身数据和其他中级车相比。有没有明显的优势呢？我觉得亚洲龙的车身数据是越级的。足以吊打同级别的竞争对手。我们都知道。一般来说。中级车的车身数据往往在4.7m-4.8m之间。但是我们来看一下亚洲龙这款车型的实际参数部分。它的长宽高分别为4975/1850/1450mm。轴距是2870mm。从某种意义上来说。这款车型快达到了C级车的长度。再搭配上银色的外观设计。所以亚洲龙看起来当然非常的气派。
动力部分。亚洲龙有两款排量。分别为2.0L以及2.5L自然吸气发动机。我们此次拍摄的是2.0L自然吸气的车型。这款发动机最大功率178马力。峰值扭矩210N•m。与之匹配的变速箱是CVT的无级变速箱。很多预算不太充足的小伙伴一般都是将目光瞄向2.0L动力的亚洲龙。这样的动力对于我们家用而言或者自驾游而言确实毫无压力。当然。你想要动力更强劲或者油耗更低的。亦或者两者都需要的。那么混动版本的亚洲龙也是值得考虑的。但是它的价格相对来说也要贵一些。
亚洲龙这款车型采用的是前置前驱的设计。前麦弗逊式独立悬架。后E型多连杆独立悬架。舒适性非常优秀。而且本身丰田的座椅柔软度也是相当不错的。乘坐在亚洲龙的后排无疑是一种享受。
当然。说完优点。我们再来说说亚洲龙这款车型的不足。在绝大部分配置上。亚洲龙配备的都是电动天窗而非全景天窗。甚至在绝大多数车型上都没有配备倒车雷达。亚洲龙价格达到了20.88万元的裸车价。都没有配备倒车雷达。倒车影像。并不厚道。
那么问题来了。你觉得亚洲龙这款车型值得购买吗？从这几个月的销量来看。亚洲龙月月突破1万的销量。性价比你觉得如何呢？
