爱说车_小鹏CEO是哪里人?(小鹏ceo是哪里人)

小鹏CEO是哪里人?(小鹏ceo是哪里人)

更新时间:2023-01-16 10:44 出处:网络

车东西(公众号:chedongxi)

作者 | 昊晗

编辑 | 晓寒

小鹏成立了家自动驾驶公司。这是要亲自下场搞Robotaxi了?

就在今天。车东西从企查查网站上发现。广州鹏煦自动驾驶科技有限公司于2022年2月14日成立。公司法定代表人由小鹏汽车联合创始人。总裁夏珩担任。注册资本为1000万元人民币。并由广东小鹏汽车科技有限公司100%控股。

企查查截图

此前。小鹏汽车CEO何小鹏也曾公开表示。小鹏汽车将会在2022年开展Robotaxi业务。以加快小鹏的智能驾驶技术商业化。

所以。新公司的成立与何小鹏之前的言论不禁让人产生遐想。或许小鹏汽车成立自动驾驶公司就是为了研发并落地Robotaxi等L4级自动驾驶技术。

对于小鹏汽车而言。通过量产车上的全场景智能辅助驾驶(L2级自动驾驶)收集的数据可以帮助自己的Robotaxi算法不断迭代。而Robotaxi的算法也可以下放到量产车上。帮助后者逐渐实现从L2到L4的“进化”。

因此。对于小鹏汽车来说。目前手里既握有成熟的量产车产线。又拥有大量高速。城市NGP的研发能力和数据积累。此时下场自动驾驶赛道。无疑是一个正确且可以帮助公司可持续发展的选择。

一。CEO放话要做Robotaxi 第一站落地广州

小鹏汽车成立自动驾驶公司的第一件事。可能就是直接杀进Robotaxi市场。

在2021年Q3小鹏汽车财报电话会上。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾表示。小鹏汽车将在2022年下半年推出Robotaxi业务。并将首先在广州试运行。在运行之初车辆将会先使用XPILOT3.5系统并逐渐过渡到XPILOT4.0系统。

小鹏汽车董事长何小鹏

而广州鹏煦自动驾驶科技有限公司的注册地就为广州市黄埔区。正是国内Robotaxi商业化的“圣地”。

像是百度Apollo。文远智行等国内知名自动驾驶公司的Robotaxi业务都选择了在广州市黄埔区落地。而小鹏汽车的大本营也正位于广东省。所以广州市将会成为小鹏汽车落地Robotaxi的首选地点之一。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示。因为小鹏的Robotaxi将采用自家的量产车。所以相比于小马智行和百度的Robotaxi业务。小鹏能够在成本方面更具优势。此外。何小鹏还表示。小鹏的Robotaxi业务每辆车的每月测试里程将会在8000至10000公里左右。

二。L2处于领先地位 将与L4形成互补

此前。小鹏汽车一直都将L2级自动驾驶作为自己量产车的核心竞争力之一。

去年。小鹏汽车推出了XPILOT3.0系统。实现了高速场景下的L2级自动驾驶。也就是高速NGP。数据显示。小鹏高速NGP平均每百公里接管的次数为0.71次。变道超车成功率为94.41%。匝道通过成功率92.76%。隧道通过成功率94.95%。各项数据都处在一个比较优秀的位置。

在功能层面。小鹏的这套高速NGP功能还具备自动限速调节。自动切换高速公路。最优车道选择。自动上下匝道。自动超车等功能。在高速行驶时可以很大程度上减轻驾驶员的压力。

总的来说。小鹏的这套高速NGP功能已经领先于蔚来和理想的类似功能。并已经与特斯拉看齐。

小鹏P7开启高速NGP功能

而在接连实现了高速NGP和记忆泊车等功能之后。小鹏汽车也将目光盯向了城市场景下的L2级自动驾驶。也就是最接近Robotaxi的应用场景。

去年10月。车东西也提前体验了小鹏汽车全场景L2演示版。该演示版本可以实现VPA停车场记忆泊车。高速NGP。城市NGP等多个功能。并覆盖了停车场。高速。城市道路等不同应用场景。

实际体验中。车辆在进入到城市道路上之后。车辆仍然是自己进行驾驶的。能够一直在自己的车道内稳定驾驶。在遇到要变道的情况车辆会自动打转向。然后在确保安全的情况下完成变道。

车辆也能够及时地识别到前方的道路情况。会在中控屏上显示前方的红绿灯信息和监控信息。做到完全按照交通规则来走。

车辆中控屏上可以看到交通信号灯信息

而一些复杂的路况车辆也能够顺利地通过。在车东西的试乘过程中。经过了广州服贸城。道路上有很多装满大包的小拖车。

总的来说。在实际体验过程中。小鹏汽车的全场景L2的驾乘体验已经很接近乘坐Robotaxi的体验。而未来两者的区别也是在于车内人员的身份是驾车人还是乘车人。

相较于其他自动驾驶公司来说。小鹏汽车选择了先开发量产车的L2级自动驾驶技术。通过用户使用该功能产生的大量实际道路。车辆数据。不断反哺并促进自家Robotaxi等L4级自动驾驶技术的迭代更新;而L4级自动驾驶技术也将会逐渐下放到自家量产车上。实现开发自动驾驶技术的良性循环。

小鹏汽车方面表示。预计到2023年上半年。小鹏汽车将会实现全场景L2级自动驾驶。而这与何小鹏之前所说的Robotaxi规模落地的时间相近。届时。小鹏汽车将同时拥有具备L2级自动驾驶的量产车辆以及规模化的L4级自动驾驶的Robotaxi运营车队。

这对于小鹏汽车来说。无疑会成为公司未来保持持续竞争力的两条“护城河”。