根据上级要求。趴窝赛后。我必须完成一件我最不擅长的事儿——写作文。但是我有我的优势。那就是——直白不加修饰。懂我的人可能会多三五个。
“比亚迪纯电北京车主群”的车友都知道。我米豆爹差点成为比亚迪E5车主。8月指标到手。立即去4S订车。黑色中配E5。由于黑色太少。导致我两个月没有拿到本应属于我的黑车。而米豆妈妈也就是我媳妇儿马上就休完产假。恢复工作了。所以我着急了。
某天中午。吃饭路上。我一个惜字如金的领导。悠悠的说出“你可以看看帝豪。”我愣怔片刻。豁然开朗。立马赶往4S。发现帝豪EV还不错。
晚上躺在床上。米豆妈妈和米豆爹对帝豪EV优缺点进行分析。结果就是：缺点可以接受。买！马上能拿到车也是重要因素。这样米豆妈妈可以开车上班啦。
之后的刷卡提车验车安装充电桩这里就不说了。套路都是套路。提车后。我向水哥汇报此事。于是有了两人互黑。约战前戏也就此开始。不说了不说了。再说成唐僧了。来说车说比赛。
比赛详细情况。请点击
比亚迪北汽帝豪纯电动大年初四六环拼续航。冠军是谁？
比赛当天。我的直流快充竟然和比亚迪放电同一个功率。这件事让我很不爽。虽然我极少使用快充。但是这件事被嘲笑至今。我不能忍。
帝豪充电速度显示。比赛当天温度零下四度
关于续航。赛前我给自己定的小目标是280公里。当我开到280公里竟然还有几十公里续航。通过比例折算。跑300多问题不大了。此时。负担基本没有了。随意发挥即可。最终结果证明了。帝豪EV续航标注值靠谱。而且是相当了得。请大家注意：官方给的数据综合工况253。等速60KM/h行驶续航330Km。
既然是所谓的“冠军”。那怎么也得有几句获奖感言吧。这个最后说。还是先聊聊我的用车感受。
1。 车屁股好看。内饰不错。颜色可选余地大。配置比较厚道。全系配ESP
2。 电机。电池。管理器这三大系统都是出自国内知名供货商
3。 车的隔音减震都不错。在市内马路上走。很安静
4。 充电口在车尾部。倒库充电比较方便
5。 充电慢！充电慢！充电慢！交流充电最大支持3.3KW。也就是说从0到充满需要14个小时
6。 如果是严寒的冬天。直流充电（所谓的快充）有可能功率非常低
最后。感谢各位看官能忍到现在看我的作文。感谢我的家人允许我大年初四出来玩。感谢水哥牵头组织策划整个活动。感谢群友和共同趴窝跑的车手与副驾。特别是我的领航员“明天”兄。感谢钢板。灰机驾唐全程准备救援。感谢唯电无常。老房及房嫂。感谢麦当劳。感谢国家电网充电桩。
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