正时链条在汽车上应用越来越多。由于它的寿命较长。一般可以在15万km左右更换。(最好是8年。10万公里左右检查一下)。如果从严格意义上来讲。只要使用得当。完全可以行驶更多公里。所以。正时链条多少公里更换没有正确答案。可以根据以下情况更换。
正时链条是否更换。一般会有前兆的。
1。当发动机前端声音嘈杂而且变大时。
2。发动机不易启动。怠速抖动。
3。发动机加油不畅。油耗增加。
4。严重时仪表发动机故障灯点亮。
如果发动机有以上现象。就要检查正时链条。因为正时链条一旦发生断裂故障。发动机可能报废(气门顶活塞。导致气门顶弯。连杆顶弯)。
正时链条常见故障有:
1。链条拉长。如果拉长。点火时间改变。使发动机不易启动。怠速发抖。加油不畅。油耗增加。
如果严重拉长。会导致跳齿。一旦跳齿。发动机有可能报废。
2。链条磨损过大。会导致前部异响。点火时间改变。那么发动机工作异常。
3。正时链条断裂。这种情况较少。一旦断裂。发动机可能要大修。甚至报废。
正时链条发生故障。与操作很大关系。比如说经常急加速。急减油门。还有。使用劣质润滑油等等。都会导致正时链条加速磨损。减少了它的寿命。
相比正时皮带。正时链条优越性很明显。但缺点就是冷车噪音大于正时皮带。
大家记住。金属也有疲劳。即使不易断裂。最怕拉长。这是链条最常见故障。一般情况下。正时链条寿命很长。甚至可以用到发动机报废。
本文标题:正时链条多久更换(大众正时链条多久更换)
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