在国内7座中型SUV市场中。丰田汉兰达一直都是市场标杆。不仅产品综合实力强大。保值率也非常高。再加上丰田靠谱的产品质量。几乎能做到每一代车型都热销。而刚刚全新丰田汉兰达380T车型（2.0T）也迎来了上市。售价区间为31.48-34.48万元。
作为第四代汉兰达的新增车型。汉兰达380T整体看上去和汉兰达混动版没有太大差别。设计方面几乎一模一样。并且接近5米的车长以及7座布局能够很好满足三胎家庭的用车需求。汉兰达380T出自丰田TNGA架构。因此在安全配置。驾驶辅助。科技配置等方面有了全面提升。更能满足时代需求。另外。汉兰达380T采用了全新进口S20A 2.0T发动机。最大马力比之前的2.0T多了28马力。达到248马力。并且匹配的是8AT变速箱。油耗。动力表现会更好。不过。相较于老款汉兰达2.0T车型。新车在售价方面提高了不少。超过31万元的价格也势必会增加不少养车成本。那么问题来了。全新汉兰达380T养车成本是一个什么水平呢？
车价超过32万。首年保费超过9000元
之前我们预估汉兰达380T的售价会在25-30万元之间。也就是和老款汉兰达2.0T保持一致。但实际超过31万元的起售价还是有些出乎我们的意料。另外。由于保险价格与车价是直接挂钩的。因此我们可以参考现款车型的保险。对全新汉兰达380T性价比较高的“2022款 2.0T 380T 四驱尊贵版”（售价32.58万元）进行一番预估。
根据调查的保险费用来看。全新汉兰达380T在购买300万三责险。车损险。交强险三个主要险种后。预计首年保费在9300元左右。其中2.0T的车船税为420元。相比2.5L车型900元的车船税要便宜近500元。另外7座车型的交强险为1100元。车损险大约为4500元。我们继续以标准保费第二年8折。第三年7折来计算全新汉兰达380T后续的保险费用。三年总保费大约为23250元。平均一年约为7750元。
每年保养比混动版贵100多元。差距不大
全新汉兰达380T采用的是全新S20A发动机。运用了D-4ST混合喷射技术。相比之前8AR-FTS 2.0T发动机有较大提升。因此预计保养价格会贵一点。但整体保养周期等方面不会有太大变化。例如。首保时间为5000km或6个月。之后的保养间隔为10000km或12个月。小保养价大约为800元。空调滤芯。空气滤芯更换周期为20000km；全新的8AT变速箱油更换周期为16万公里。几乎是终身免维护。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期。计算全新汉兰达380T的保养总费用。大约需要6200元。平均一年大约需要2067元。相比汉兰达混动三年约5800元的保养总费用。全新汉兰达380T的保养贵了约400元。平摊到每年更是只有100多元的差异。日常用车几乎感受不到。
每年油费18000元。比混动多花5000元？
全新汉兰达380T搭载了全新2.0T发动机。最大马力248匹。匹配8AT变速箱以及四驱系统。相比老款2.0T。新车在动力。油耗方面都会一定提升。官方给出的WLTC综合油耗为8.7L。而老款2.0T四驱版的NEDC油耗为8.7L。尽管计算标准不一样。但油耗水平确实有一定下降。所以最后我们结合老款汉兰达实际综合油耗11L/百公里的水平推算。预计全新汉兰达380T实际综合油耗应该在10L/百公里左右。
我们以目前95号汽油9元/升。计算全新汉兰达380T油费。三年行驶60000km后的总油费为54000元。平均每年18000元。平均每月1500元。总体来说。作为一台整备质量超过2吨重的中型SUV。全新汉兰达380T的油费属于正常水平。但是相比混动版车型。每年油费还是要多花5000多元。
结语：
我们将以上保养费用。保险费用和油费相加。可以计算出全新汉兰达380T车型三年行驶60000km的用车成本大约为83450元。平均每年27816元。平均每月2318元。总体来看。全新汉兰达380T的养车成本在7座中型SUV中属于正常水平。不过相比混动版车型。全新汉兰达380T的养车成本还是贵了不少。三年下来要多花约15000元。当然。相较于养车成本。或许现在2.0T超过31万元的门槛。才是当前用户需要考虑的最大问题。
