哈喽。大家好。我是检车家的检测师——光耀。别看我长得玉树临风。我可是修过车的老司机哦。现在是检车家的一名二手车检测师。规避大家的购车风险就是我的职责。欢迎大家收看本期二手车检测趣事
老司机们都知道。国五二手车的限迁政策已经放开了。全国范围的大流通马上形成规模。对于消费者们来说。异地买车的便利性大大提高了！但是光耀提醒大家注意。异地买二手车特别容易被坑。大家还是要小心谨慎一些。看车之前捂紧钱袋子。在不掌握准确的车况之前不要轻易把钱给出去。否则就可能陷入金钱和精神上的双重折磨！我们遇到这样的案例太多太多。这里光耀就挑一个出来给大伙儿分享分享。希望引以为鉴！
话说有位南昌的好大哥在某直播间相中宁波的一台二手车。2018年11月上牌的19款沃尔沃XC60四驱智远版。市场价20万-21万。直播间只要18万多。主播说车子换过前嘴一套。但是卖的很便宜。出了直播间就没这个价了！好大哥就想。前嘴一套不是不能接受。就预付了1万定金。先把优惠名额占了！但大哥对车商多少还是有点不信任。所以就委托光耀来做一个全面的检测！
好大哥本人不到场。我们保持线上沟通。光耀听他说到价格的时候就产生了疑问。换前嘴一套就能优惠3-4万？光耀我是不会信的。估计车身主体结构应该有受损！具体看实车吧！根据大哥提供的地址。光耀来到了车辆所在的车行。跟车商表明来意。车商倒也坦诚。说车头撞过。气囊也炸过。其它的你自己看吧！光耀取过车钥匙开始动手检测！
车系年款：2019款 T5 四驱智远版
出厂时间：2018-10
表显里程：75784KM
官方指导：42.19万
车商报价：18.58万
光看外观的话。成色还是不错！既然是前嘴一套。那前保险杠肯定有过拆装更换。检查也确实如此。边角有喷漆痕迹。而且细节处做得比较粗糙。明显不是原厂工艺！
前机盖整个面都存在均匀地喷漆。接着打开里面。固定螺丝乍一看没有拧动掉漆的痕迹。但是不要被表面现象所迷惑。细看的话。就能发现螺丝表面喷漆了。而且底部一圈有明显的位移。那说明螺丝肯定拆过了！而且机盖内侧的一些孔位做工比较粗糙。内部的颜色也不对。说明前盖也有更换！
水箱框架。散热器。风扇和大灯这些就不用多说了。更换肯定没跑。我们重点来看结构件有没有动过！
测了左边叶子板骨架的漆面厚度。数据来到了647μm。这是钣金整形了呀！外层的叶子板铁皮应该也报销了！伤到了结构件。这就不是简单的前嘴一套了。应该是事故车了！
再看右边叶子板骨架。虽然上面的漆面厚度在正常标准。但通过缝隙观察下方的焊点都是重做的。这是切割焊接了！比左边还严重！
而且右侧减震塔顶的漆面厚度不太对劲。比左侧高出许多。不过面积不大。肯定喷漆了。应该跟前方事故有关联！
往下看右前纵梁。虽说变形痕迹不是太明显。但用肉眼还是能看出来的！看到这个情况。光耀也大概清楚这辆XC60是怎么回事了！并不是单单的前嘴一套。已经算得上国标重大事故车了！先拿小本本记下。待会看一下底盘下面有没有更大的损伤！
发动机倒是没伤到。也没有发现渗油漏油的痕迹。只是拆过进气歧管。可能是清洗积碳拆的。问题不大！
棘爪螺丝还是原厂模样。可见发动机并没有吊装维修过。如果公里数真的是7万多。那么发动机和变速箱基本不会有什么毛病！还没到出故障的时候！
沿着左边往后测漆面。快速地走完一圈。发现除了车顶保持了原厂漆。其它地方一个没跑。包括车尾都喷漆了！局部钣金刮腻子。当然。这个也在意料之中！
进入车里。沃尔沃的内饰给人的感觉就是低调又敦厚。少了些眼花缭乱。但用料和做工都比较讲究。为了让车内没有异味。基本上都是环保材料。车主用着踏实！
先看看内饰成色。这就要观察平时经常用到的主驾驶座椅。车门拉手。方向盘。车窗按键。空调按键。油门刹车踏板。档把等。综合比对下来。内饰的整体磨损并不是很严重。基本符合当前的公里数！
用Obd电脑读出来的公里数和仪表相差不大。用发动机的运行时间换算平均时速。得出来的结果也基本一致。车辆确实没有调表！
车头的事故不小。依照沃尔沃的安全系数。主驾驶气囊和安全带肯定要触发保护作用的！观察安全带的固定螺丝确实是拆过的。但制造日期符合原厂总装程序。估计是修了里面的锁止机构。原厂的安全带并没有换！安全气囊就更好分辨了。表面的蒙皮成色明显比方向盘要新。而且拆卸孔也比捅破了！
主驾驶座椅拆下来过。具体是事故拆的还是其它原因。这个就没办法保证了！不过可以确定的是座椅底部线束没有泥沙残留的痕迹！再结合方向机管柱。门槛缝隙。地毯下面等位置。光耀确认车辆不存在泡水的情况！
本以为功能按键都应该完好有效。没想到真有灯光开关失灵了！这个维修的话。估计得换总成！
最后就是底盘的检测了。也是我们最重要的项目。底盘的护板已经不见了。发动机和变速箱就这么裸露在外！估计护板是被车头事故给报销了！
发动机油底壳的固定螺丝拆过。而且油底壳的成色明显比较新。有可能是托底导致开裂破损。进行了维修更换。不过就这个问题而言。不严重！
变速箱油底壳没什么问题。既没有拆装。也没有变形！这个8AT变速箱跟2.0T发动机匹配调教的很到位！
这里才是重点。知道这是什么位置吗？这就是上面减震塔顶漆面厚度高的下方。从下面能清楚地看到这一块是补上去的。而且有切割焊接！这个位置和右前纵梁一样。只要存在变形。切割。焊接。褶皱等情况。直接可以定为重大事故车！
下部纵梁的情况也好不到哪里去。变形的位置都没有矫正维修！可能是变形的幅度不大。所以修理工也就没有管！
底盘下面还有一个意外发现。左后叶子板的内板切割焊接了。看来这辆XC60不止一个地方有事故啊！虽然这边的事故和前面比的话是小巫见大巫。但也是一个很大的瑕疵！必须跟客户反馈的！这也就是为什么我们要坚持检测底盘。因为这个位置不上底盘。根本看不到！
这辆XC60的结论已经没有悬念了。重大事故车一枚！给好大哥打电话汇报了车况。好大哥有点不敢相信。虽然做了车况不符合预期的准备。但这出入也太大了！前面叶子板骨架切割。后边叶子板内板切割。减震座切割。纵梁变形。这不是一把剑扎在好大哥心上。是四把剑！好大哥郁闷地说被骗了。二手车水太深！让光耀尽快出检车报告。他好退车退定金！
但定金哪有那么容易退。车商有一百个理由拒绝你！好大哥找对方理论几次都没有一个结果。到直播间去投诉还被拉黑了！本来以为捡到一个便宜。没想到搞成了扯皮持久战！大哥还有自己的生意需要打理。搞得身心憔悴！所以说啊。如果看到特别便宜的二手车。大家真的要擦亮眼睛！
粉丝点点头表示懂了！好了。今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞。不喜欢就喷。我修车多。读书少。写得不好。请大家多担待。检车家。愿做你最懂车的朋友！
废铁价收来。翻几倍投入。这款停产12年的铃木车为何又火起来？
