凯迪拉克CT5油耗很高吗？3570公里后。车主详细说了用车感受！
【最满意】
最满意的地方就是CT5的颜值。我觉得凯迪拉克自从CT6那个车子推出以后。外观就一直有着很不错的进步。而到了CT5这个车子我觉得就是凯迪拉克这几年做得最好看的车子。尤其是喜欢这个车子的灯组。大灯的设计特别的好看。日间行车灯的设计也很独特。而且L型的尾灯也和这个车子的大灯形成鲜明的呼应。
【最不满意】
后排的空间并不是特别的好。我觉得这台车在后排横向的宽度是够的。但是头部空间和腿部的空间就比较一般。
【外观】
CT5的外观太帅了。感觉这个正面看起来就是张牙舞爪的感觉。特别是这个车子中网不是那种反光的金属条。但是这个车子就没有用上那样的东西。而是这种黑色的中网。看起来更加的高级一点。而且CT5的正面我觉得比很多车子更好看的一点就是这个车子用的这种黑色格栅的面积更大。这样看起来这个车子的正面更加的运动一点。侧面造型也是很好看。如果蒙住这个车子的前面这部分的话。甚至觉得这个车子有点跑车的感觉了。而且后排的那一个小小的三角部分也是特别的好看。
【舒适性】
我特别满意这个车子的座椅。现在午休的时候我更加的喜欢躺在这个车子的座椅上休息。把座椅的按摩功能打开感觉就像是在商场里面的那些按摩座椅一样的舒服。而且冬天也还有座椅加热功能。夏天也还有座椅通风功能。坐着是十分的舒服的。而且我觉得这个车子的底盘在过滤一些零碎的小震动的时候做得很好。我没想到一台运动型的轿车也能够有这么不错的舒适感。在行驶的时候几乎感受不到什么颠簸。而且就算是遇到那种起伏路车身也不会特别的晃动。
【油耗】
一共行驶了3570公里。油耗不算太高。这台车子的发动机是有可变气门技术的。而且还有发动机启停。听说来保障车子的油耗。所以跑下来车子的油耗也才八九个油。
【内饰】
车子的多媒体系统挺好用。CT5上面的这一套系统感觉稳定性很不错。而且我觉得10寸的操控屏幕刚刚好。就像一个平板一样的大小。车子的多媒体系统也支持车联网功能。现在我听歌基本都是在线听歌的。搭配车内这一套BOSE的音响系统很不错。15个喇叭的音响系统在听音乐的时候营造出的环绕声的感觉特别的强。在内饰的用料上我觉得也彰显出这个车子的价格并不是那么的高。毕竟很多车子的内饰都用上了大面积的皮质材料。这台车子并没有。很多的方用的材料都比较一般。
【操控】
车子配有方向盘的换挡拨片用起来很不错。让这个车子在驾驶上乐趣更足一点。能够精准的控制车子的档位。根据自己的需要来换挡。而且车子的刹车脚感也很好。这台车子的刹车偏重踩下去的时候线性感特别的强。
【空间】
果然这种主打运动的车的后排肯定不会太好。这台车子的后排设计我觉得就存在着很大的问题。首先后排的突起就比较高。后排还是比较适合坐两个人。坐三个人的话就不太舒服。而且后排的头部空间也不是很好。感觉CT5的后排不太适合坐个子比较高一点的人。虽说车顶也做了一个向上凹陷。但本身车顶就不是很高。一米七五以上的人坐在后排就感觉头部空间有点局促了。车子的后备箱空间稍微有点小。看着数据这个车子的后备箱也不是特别的大。上次去逛超市的时候感觉也不是能够放得下东西。
【动力】
这台发动机挺不错。在功率上算得上是表现得很好的。而且这台发动机的最大扭矩从1500转就爆发出来了。可以说是反应特别快的一台车子。开过不少的车子。感觉那些车子的涡轮都要到1800转左右才会介入。这台车子的涡轮开始工作的就比较早。而且在高速上也能够很好地展现出这台2.0T发动机的动力。以前开的那台车子在高速上要超个车就很头疼。发动机转速挺高的了。但是速度上升的就很缓慢。不像CT5这台车子踩下油门动力就源源不断地输出了。
【为什么选择这款车】
就像我上面提到的一样。这个车子就是因为颜值才选择的。我觉得车子的外观就是选车的基础。如果一台车子不够好看的话。那么不会去深入了解这台车子。
【性价比】
凯迪拉克这个品牌我觉得性价比是挺不错的。也给优惠了几千块。还赠送了不少的东西。而且很舒服的一个地方是这个车子后期的保养费用并不高。我开了一下和BBA起来这个车子的保养费用算是比较便宜的。
