要说大众汽车哪款颜值最高。相信很多人会第一时间想到有着“最美大众车”称号的大众CC。确实相比其他套娃式的同门兄弟。大众CC流畅的轿跑车身。经典的无框车门。激进的前脸造型都显得有点格格不入。就外观来说大众CC非常符合年轻人的喜好。开出去也能把辨识度拉满。
虽然顶着“最美大众车”的光环。大众CC的销量真的是没眼看。属于大众旗下燃油车里吊车尾的存在。月销也就一两千辆。跟同门的迈腾和帕萨特差距很大。
为何很多人不推荐买CC？到底是哪里出了问题？
1。较高的定价
大众CC的指导价为24.99-29.99万元。这个价格让很多消费者接受不了。人家迈腾的售价仅为18.69-30.99万元。算上终端的优惠迈腾的价格会更香。大众CC的吸引力则直线下降。
稍微加点钱可以直接上宝马3系（29.39-39.89万元）和奥迪A4L（30.58-39.68万元）了。这两款车的价格优惠力度挺大的。跟大众CC存在一定的价格重叠。如果是你你会怎么选？相信很多人会多加点买个BBA开。毕竟开出去更有排面一点。二线的凯迪拉克CT5（27.98-34.17万元）也有着很强的竞争力
大众一直想要冲击高端。但是从来也没成功过。旗下的车型溢价能力一般。定价一高消费者就不认可了。这几年大众降价力度很大。只能老老实实的走亲民路线了。
2。偏低的实用性
由于大众CC走的是运动时尚风。采用的是大溜背的车顶造型。这也导致了后排空间被压缩。身材较高的人坐进去头部会觉得有些压抑。而迈腾在空间上要优于大众CC。迈腾的长宽高分别是4865×1832×1471mm。轴距是2871mm。CC则是4865×1870×1459mm。轴距为2841mm。迈腾和CC同样的车长。但是前者的高度和轴距要好于CC。迈腾的空间表现同级里也是无出其右者。
买一辆20来万的B级车。周末带家人一起出去游玩。一个大点的空间就显得很实用了。而CC则有点尴尬。
3。空有其表的运动感
大众CC运动的外观让人以为其运动性能很出色。其实上手后就会发现。其行驶品质跟迈腾差别不大。整个底盘给人的感觉还是偏舒适。适合日常家用。没有太多的运动调校。这对于一些被CC外观所吸引。冲着驾驶感和操控感的人来说会有些失望。
还有大众CC的内饰跟外观也相当不搭。比较大众范的设计语言。平淡朴素没有一点运动感觉。很多人吐槽CC只是运动版的迈腾。你说还会有人多花钱买这样一款车吗?
大众CC空有一副比较酷的面庞。人家迈腾外观也不差。新款车型也很时尚年轻。同时还兼有商务气息。适合各个年轻阶段的消费者。要大喵选肯定会是后者。
写在最后：
大众有迈腾和帕萨特在B级车市场已经可以呼风唤雨了。大众CC也没有向主流市场妥协。它只属于部分粉丝的狂欢。买它的人不会在乎实用性或是运动感。可能是被那一抹潇洒的身姿所吸引。亦或是追求小众个性。你说对吗？
