1月6日。据特斯拉中国官网显示。特斯拉旗下国产Model 3。Model Y两车系五款车型进行大幅降价。Model 3起售价由26.59万元降至22.99万元。与之前相比降低3.6万元。Model Y起售价由28.89降到25.99万元。与之前相比降低2.9万元。与此同时。还公布了全新的Model S和Model X售价。分别为78.99万起和87.99万元起。创下了从上线以来史地的价格。随后。不出意外的冲上了热搜第一。
而这场“价格屠杀”的杀伤范围不仅仅只是国内。当天特斯拉还宣布了。将Model 3。Model Y在日本的销售价格下调10%。这也不是特斯拉的第一次降价。在最近的几个月当中。特斯拉在价格上做出了一次又一次的让步。去年10份就已经下调了这两款车型的价格。最高降幅达到了10%。紧接着11月。又推出了各种保险减免政策。可以说是一直在跳水。那么。不禁思考降价的背后是什么原因？
疯狂降价的背后是市场需求的疲软
虽然。特斯拉在2022年的全球共生产了136.96万辆汽车。共计交付131.39万辆。也相比2021年增长40%。但也并没有达到曾定下的150万辆销量目标。和预期相差了12.7%。而根据乘联会提供的数据来看。特斯拉中国在12月交付了5.58万辆。较11月下降了44%。交付量的下降也侧面反映了用户对于该产品的需求量不足。也是整个市场的产能过剩。
这样的局面也离不开在下半年所出现的负面新闻。车祸加上自燃将特斯拉多次拉入舆论的漩涡。潜在的安全问题也劝退了不少消费者。也正是在这些负面新闻之后。特斯拉开始了降价之旅。要想提高工厂产能利用率。就必须降价拉动销量。不过。这场价格的战争才刚刚拉开序幕。
特斯拉还会进行降价吗？
尽管对于这次的降价。特斯拉对外事务副总裁陶琳仍发文称。“从‘第一性原理出发’。坚持以成本定价。”但这在诸多业内人士看来。这似乎是特斯拉应对需求放缓的无奈之举。至少在今年一季度来说。汽车销售市场前景并不乐观。乘联会秘书长崔东树此前曾表示。2023年上半年车市或将出现低迷。在1月3日。中国汽车流通协会在月度形势分析会上表示。1月的汽车销量将会出现下滑。市场表现不及预期。
而特斯拉也有准备推出售价更低的Model 2。所以特斯拉估计也不会在这个价格上做出太大的降幅。如果再下降的话。必然会给自身带来损耗。目前的价格也已经是现阶段的冰点。反观在特斯拉降价的同时。还有一些车企选择了涨价。虽然价格只是一方面。核心还是车的性能和给消费者带来的体验。但是这场新能源汽车的价格战争是不可避免的了。
最后
在这次的“价格屠杀”中“。特斯拉是否能够顺利应对新能源汽车市场的种种挑战？这些是需要时间的印证了。那么。对此你是怎么看的呢？
