在2017年于上海车展亮相之后。路虎揽胜星脉便有了最美路虎车的名号。几年过去了再回头看。这款车型依旧是那么气派大方。走在道路上具有极高的回头率。然而好看不能当饭吃。该车惨淡的销量与其极高的关注度形成了鲜明的反差。
近期。新款路虎揽胜星脉正式上市。新车总共推出有三款配置。售价区间为55.80~72.08万元。作为小改款。新车在设计层面并未进行调整只是增加了些许的配置。产品力有着一定的提升。下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
从外观设计方面来看。新款车型依旧延续了现款的设计。其中新车前脸部分匹配了扁平化的倒梯形中网。内部蜂窝状格栅进行了一定的熏黑处理。两侧狭长的分体式头灯与中网衔接。延展了前脸的横向视觉效果。灯光方面自然匹配全LED光源。并且具备自动头灯。大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面。新款车型的具体长宽高分别为4811×1930×1684 mm。轴距为2874mm。新车的车身侧面设计较为简约。流畅的车身线条贯穿车身。隐藏式的电动门把手能够在车主靠近时自动弹出。可以给足你面子的同时也是把妹的一大利器。此外。新车推出了夏朗德灰。全新奥斯图尼珍珠白和圣托里尼黑等多种车身配色。进一步彰显了自身的精致。
从车尾设计方面我们可以看出揽胜星脉的前卫感。加上它前悬短后悬长的流线造型。让其在视觉效果方面比一般的中型SUV更显大。新车尾部的每一根线条都像是经过精确计算一般。稳重而帅气。其中扁平化的尾灯造型与前大灯十分相似。中间部位匹配了宽厚的饰板。同时新车底部带有较为夸张的扩散器。排气则采用双边共双出布局。
内饰设计
新款揽胜星脉的内饰设计与现款车型没有区别。有颗粒感的内饰用料手感极佳。也展现出了这一价位应有的豪华感。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘盘身粗壮。按键部分区域很大。相信很多男性车友会对其爱不释手。此外。新车中控台上还配备有11.4英寸的内嵌式触控液晶屏。其内部搭载了最新的lnControl OS 2.0系统。下方的触控控制区域与现款车型保持一致。
根据配置不同。新款车型的车内座椅分别采用皮质+织物混搭和真皮材质包裹。功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节。主副驾驶座椅电动调节。前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅为完全的舒适取向。椅面宽大。皮质十分细腻。乘坐感受舒适。即使长时间驾驶也不易感到乏累。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准。后排三个位置都匹配有可升降的独立头枕。靠背支持角度调节。坐垫长度优异。不过中间地台有着一定幅度的凸起。对于纵向空间会产生影响。
动力系统
2022款路虎揽胜星脉动力方面提供有2.0T发动机和3.0T+48V轻混系统。其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为250马力。峰值扭矩365牛米。3.0T V6引擎的最大输出功率为340马力。峰值扭矩480牛米。传动系统方面。与之相匹配的是8速手自一体变速箱。此外新车全系标配全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为年度小改款。2022款路虎揽胜星脉将主要的升级重点放在了配置方面。其中新车可以免费选装前排20向电动调节温莎真皮座椅。支持按摩。记忆等功能。还配备了智能泊车辅助。交互式液晶仪表等前卫的科技配置。新车此次共推出有三款配置。指导价格55.80~72.08万元。价格跨度16.28万元。接下来车叔便针对各个配置进行详细分析。看看哪款性价比更高一些。
2022款250PS
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置完善。性价比高
指导价格55.80万元。该配置在功能方面具备有车身稳定控制。车道保持辅助。道路交通标识识别。主动刹车。疲劳驾驶提醒。前后驻车雷达。倒车影像。定速巡航。驾驶模式切换。陡坡缓降。可开启全景天窗。电动后备厢。电动后备厢位置记忆。无钥匙进入。隐藏电动门把手。远程启动。真皮方向盘。方向盘四向调节。方向盘换挡。主动降噪。主副驾驶座椅电动调节。前排座椅加热。11.4英寸触控液晶屏。卫星导航。道路呼叫救援。蓝牙车载电话。语音识别控制。手机互联映射。车联网。OTA升级。车窗防夹手。后排侧隐私玻璃。雨量感应式雨刷。自动空调。后座出风口。温度分区控制。负离子发生器等。基础配置表现足够全面。整体性价比高。
2022款250PS熠金珍藏版
推荐指数：★
配置点评：提升幅度较为有限。性价比低
指导价格63.80万元。该配置在功能方面增加有自动泊车入位。12.3英寸全液晶仪表盘。真皮材质座椅。驾驶位电动座椅记忆。第2排座椅靠背调节。后排座椅电动调节。LED日间行车灯。自适应远近光。车内10色氛围灯等。此外轮胎规格由19英寸提升至20英寸。整体的提升幅度有限。性价比低。
2022款340PS HSE R-Dynamic
推荐指数：★★
配置点评：动力提升
指导价格72.08万元。该配置动力方面配备了3.0T+48V系统。此外在功能方面增加有并线辅助。360度全景影像。倒车车侧预警。全速自适应巡航。悬架软硬/高低调节。空气悬架。涉水感应系统。方向盘电动调节。方向盘记忆。主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节。前排座椅通风/按摩。副驾驶位电动座椅记忆。矩阵式灯光等。轮胎规格也达到了21英寸。
车叔总结
路虎揽胜星脉定位介于极光和揽胜运动版之间。它的出现进一步丰富了揽胜家族的产品线。也为消费者带来了更多的选择。作为年度小改款。新款车型的主要变化体现在配置方面。整体的提升幅度不大。而在新车所推出的三款配置中。属于入门级的2022款 250PS基础配置较为完善。在设计层面也没有与中高配版本拉开差距。整体的性价比相对较高。作为进口车型。路虎揽胜星脉的整体售价水平相较于已经国产的奥迪Q5L等一线豪华中型SUV来说是明显偏高的。同时路虎的品牌认可度也远没有BBA高。因此该款车型的销量数据长期低迷。如果不是真爱粉的话。很少有车友会去选择多花大几十万元购买一台揽胜星脉。最后车叔给这款车型的评价是：人买我推荐。真买我不买。
