自从伊兰特换代以来。这款车就保持了很高的热度。凭借着亲民厚道且高颜值的表现。赢得了广大年轻用户的支持和认可。市场竞争力可以说很不一般。对轩逸。朗逸。卡罗拉。英朗等主流车型造成了很大的威胁。现如今。伊兰特已经成为了韩系轿车最后的牌面。对韩系轿车的发展起到了积极的作用。
作为韩系轿车中为数不多的畅销车型。伊兰特抢眼的表现让韩系车看到了再次崛起的希望。从整个2021年的表现来看。截止到7月份。伊兰特在国内已经卖出了超过7万。也就是平均月销量超过了1万台。这样的表现对于身处逆境的韩系车来说绝对是很成功。之所以伊兰特能够得到国内用户的认可。过硬的产品力起到了很重要的作用。此外。还与亲民的价格以及高性价比有很直接的关系。不到10万的入门价格要比同级主流竞品车型便宜不少。并且终端还有一定的优惠。价格可以说诚意十足。
不得不说。伊兰特的外观确实是比较赞。符合了年轻用户的审美需求。彰显出了时尚前卫的一面。前脸采用了家族最新的设计语言。扁平的大嘴格栅颇有几分菲斯塔的味道。但细节处理上要比菲斯塔更细腻。内部镀铬网状格栅的装饰很精致。两侧LED灯组与格栅完美的融为一体。使得整个前脸更具张力；车身侧面扁平且低趴。搭配上流畅的线条以及酷炫的轮毂。营造出了几分轿跑的既视感。运动气息得到了淋漓尽致的呈现。尾部方面。全新的贯穿式尾灯极其吸睛。并且内部进行了熏黑处理。车标下方带字母的LOGO很高级。上翘的小鸭尾以及运动的后包围。都为尾部的设计加分不少。进一步强化了尾部的律动感。
而在尺寸方面。伊兰特的参数表现很主流。长宽高分别为4680×1810×1415mm。轴距为2720。尤其是轴距。超过了同级大多数车型。为内部空间奠定了良好的基础。实测。身高174cm的成年人坐到车内。前排头部空间有3指的距离。后排腿部空间有1拳。头部空间也有3指。无论是前排还是后排。都没有明显的紧凑感。完全满足了基本的乘坐需求；储物空间部分。主要说一下后备箱。后备箱的容积要比我预想的大不少。平时的用途很广泛。能够装下很多东西。
内饰方面。伊兰特的布局很简约。但不简单。呈现出了不错的层次感。面板的包裹感很强。采用的是软性搪塑材料覆盖。线缝之间的处理很细腻。做工比较扎实。内饰最大的亮点当属超大尺寸液晶中控屏和全液晶仪表组成的大屏（实际并不是联体屏）。营造出了联体屏的效果。使得整个内饰的科技感非常的强烈。平底四幅式方向盘。电子档杆等都比较个性。同样增添了内饰的看点。
配置方面。伊兰特的表现同样是很厚道。像雷达。倒车影像。电动天窗。无钥匙进入。无线充电。上坡辅助。自动驻车。定速巡航。自动空调等均有体现。满足了家用的需求。
伊兰特的动力完全满足了家用代步的需求。搭载的是1.5L和1.4T两款燃油发动机。传动力部分。与之匹配的分别是CVT和7挡双离合变速箱。其中1.4T发动机最大功率为140马力。峰值扭矩达到了211N·m。这样的动力非常的充沛。输出上很平顺。有着出色的加速性能。此外。在燃油经济性上也有高效的表现。百公里油耗5.2L。非常省油。整个来看。伊兰特的表现达到了主流A级车的水准。在外观颜值。内饰配置。尺寸空间以及动力油耗等方面的表现都可圈可点。并且在价格上还很亲民。展现出了高性价比的一面。
