经济水平的上涨。让更多的人把买车目标放在豪华车上。而在我国的豪华车型中。BBA占据了大部分的份额。尤其是中型SUV市场。已被BBA瓜分许久。而这两年来。奥迪Q5L和宝马X3的光芒更加抢眼。在销量上领先于奔驰GLC。不过对于消费者而言。两者都是国内知名豪车。有着不相上下的实力与地位。是我们高质量的座驾。尤其在中期改款以后。其中47.98万的宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装和48.70万的奥迪Q5L 45 TFSI 臻选动感型价格相近。让很多人不知如何选择。其实两者还是有明显差距的。来具体看一下。
外观上。两款车均采用的是家族式的经典设计。有着很高的辨识度。一眼就可以看出车型的品牌。开出去后在面子上都是很强的。不过在设计风格上存在着差异。宝马X3采用的是战斗化的外观。更加贴近人们对这个品牌的认知。而奥迪Q5L提供了动感型和致雅型两种外观设计。满足了不同人群的审美。宝马X3的双肾面积有所增加。三段式的下格栅也做了更新。大灯高度降低后。跟全新的双L型日行灯搭配的更加犀利。而奥迪Q5L的视觉张力也比老款更足。有着灯厂之名的大灯也相当帅气。内部的结构复杂。断点式日行灯也很帅气。
来到车的侧面。两款车均透露出很强的运动风格。两车的侧面线条相对简洁。车顶行李架。车窗饰条等细节处都进行了黑化处理。在一定程度上消除了所谓的油腻感。宝马X3的车尾变化比较大。尤其是新的尾灯。很多人觉得造型稍显浮夸。不过双边共两出排气还是很帅的。而奥迪Q5L的车尾布局基本保持原状。尾灯结构的变化与四出排气装饰的加入。都能够增加整体的精致感。两车的尾灯都是改款的重中之重。宝马X3的3D立体悬浮LED尾灯看起来比较奇特。奥迪Q5L的尾灯依然走灯厂科技风。在亮起后都很惹眼。
内饰方面。宝马X3的内饰跟3系有些相似。中控区域的布局看上去紧凑了许多。方向盘。仪表盘。中控屏也都换成了最新款。奥迪Q5L的内饰设计还没有与A6L同步。想快速辨认新老款只能看屏幕和MMI触控板了。两车的仪表盘均为12.3英寸。在屏幕清晰度。信息丰富度上表现接近。宝马X3的仪表盘在不同驾驶模式下会有不同的主题色。奥迪Q5L的仪表盘在切换到全屏地图模式后会有更好的显示效果。宝马X3的M运动型方向盘是年轻人喜欢的设计。柔软的发泡材料。大大的换挡拨片以及合理的多功能按键布局都让人印象深刻。奥迪Q5L的方向盘则有些纤细。相比之下手的握感不够饱满。
两车的中控屏尺寸都有所增加。宝马X3为12.3英寸。支持触控或使用iDrive旋钮控制。奥迪Q5L为10.1英寸。仅支持触控。车上均支持无线CarPlay。CarLife。语音识别控制等。在配置方面。宝马X3和奥迪Q5L均配有并线辅助。车道保持辅助。车道偏离预警。主动刹车功能。宝马X3的自适应巡航全速域可开启。而奥迪Q5L不支持。此外宝马X3还多出交通标识识别和疲劳驾驶提示功能。在空间方面。宝马X3的前后排头部空间更宽敞。坐起来不压抑。而奥迪Q5L的后排腿部空间优势明显。加长效果立竿见影。
在动力上。两车都搭载了高功率版2.0T发动机。发动机最大功率均为252马力。峰值扭矩方面奥迪Q5L占优。为370N·m。而宝马X3为350N·m。不过在加速时间上。奥迪Q5L的0-100km/h加速时间比前者快了0.1秒。传动方面。宝马X3依然搭载采埃孚8HP45 8档手自一体变速箱。奥迪Q5L搭载Stronic7档湿式双离合变速箱。两车均提供S档和运动。经济。舒适模式。奥迪Q5L还拥有越野模式。底盘部分。宝马X3采用前双球节弹簧减震支柱+后多连杆式独立悬挂。奥迪Q5L采用前后五连杆独立悬挂。两车的四驱系统均为适时四驱。中央差速器是电控多片离合结构。实际越野能力一般。
结语：落地50万。开完奥迪Q5L后再开宝马X3。车主：差距明显。其实两款车的整体实力是很接近的。只是侧重点不同。主要体现在车型的配置方面。宝马X3的安全配置更有优势。而奥迪Q5L在多媒体配置和灯光配置上略占上风。不过满足日常使用都是没问题的。还有一点就是。宝马X3因为没有加长。所以后排空间比较小。但头部空间也是很宽裕的。而且后排靠背角度可以调节。找到合适的坐姿也没问题。作为改款车型。两者均做了不同程度的调节。在配置。空间。动力等方面打得有来有回。不过宝马X3的升级更有诚意。改的比较成功。而奥迪Q5L也同样很厉害。尤其是同级唯一OLED可变尾灯。总体来看。这两者都是值得选择的豪车。具体如何选择。要看个人对汽车的需求是什么。
