尾部采用了扁平化的尾灯设计。视觉效果突出。车尾的造型非常饱满。线条凌厉。尾灯组采用了LED光源。看起来很有立体感。排气布局为双边共两出。车辆尾部。途观L R-Line版的变化并不明显。仅仅换装了更具运动感的后杠。同时还加入了黑色的车顶。以及后扰流板。让车辆尾部看起来更加动感。车头两边的前大灯造型比较方正。看起来非常锐利。而途观L七座版在外观上与五座版基本保持一致。前脸采用了家族式设计风格。扁平的车头造型非常具有辨识度。新车外观方面。全新途观L前进气格栅内部饰条采用双镀铬处理。前大灯组与前格栅连为一体。整体感很强。
三幅式平底方向盘配合不同材质包裹。看起来更加时尚。此外。途观L还搭载了10.3英寸的数字化仪表盘。8英寸的高级导航和多媒体交互系统。新途观L在内饰方面也使用了最新的家族化设计。整体的布局更加偏向于驾驶者。在用料和做工方面。途观L也有着不错的体验。中控台采用了大面积软性材质包裹。而且我们可以看到。途观L的内饰做工用料几乎都挑不出什么问题。完全能够和奇骏。RAV4荣放这些日系对手掰掰手腕。在内饰设计方面。途观L R-Line依旧延续了家族式设计风格。中控台采用大面积的装饰板。凸显出一定的运动感。
在高配车型上。途观L还配备了座椅加热和通风功能。这在同级别车型中并不多见。在配置上。途观L也是拿出了十足诚意。配备了很多越级配置。比如HUD平视系统。Area View全景泊车辅助。智能三区自动空调。丹拿音响等等。另外。它还配备了全景天窗。一键启动。电子手刹。自动驻车。胎压监测。定速巡航。后排USB接口等配置。为它带来不错的档次。另外。全新途观L R-Line还配备了很多前沿时髦的科技配置。比如驾驶辅助系统的智能灯光系统。智能电动尾门等。而当后排座椅前后位置调节到合适位置后。它的乘坐感受又会有怎样的变化呢。在此基础上。途观L配备的Front Assist自适应巡航系统。能够实现自动调节车速。刹车及驻车。解放驾驶者的双脚。让长途旅程更加轻松。
全LED光源。自适应远近光。转向辅助灯。大灯高度可调等功能都是全系标配的。这款途观L车型采用了真皮材质的三幅式多功能方向盘。造型比较厚实。握感比较好。另外。途观L的整体配置水平也要高于奇骏。这点是值得称赞的。在配置上。途观L也比较全面和实用。比如全车无钥匙进入和启动和多功能方向盘。前后雷达。以及自动泊车入位和全景摄像头。全LED光源。自适应远近光。转向辅助灯。大灯高度可调等功能都是全系标配的。全液晶仪表盘和中控大屏幕的加入。让内饰看起来更具科技感。
如果您对空间没有需求。那么途观L无疑是不错的选择。"而在此基础上加大了尺寸。乘坐空间进一步提升。后排腿部空间也有所改善。头部空。在空间方面是途观L表现出众的地方。而作为加长版车型。途观L的空间表现自然不差。途观L的后备箱方面。容积达到173-1780升。并且具备12种可变换组合方式。这个数据可以说是中规中矩的一款车。在同级别的车型中也是优势之一。而且这款途观L在空间上也是非常的宽敞。此外。后备箱容积高达173-1780升。装下3~4个20寸的箱子不是问题。
新款途观L搭载2.0T涡轮增压发动机。最大功率162千瓦。峰值扭矩350牛·米。匹配7挡双离合变速箱。这次测试车型选择的是2020款 380TSI R-Line。它搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机。最大功率162千瓦。这两套动力。能为消费者带来更好的动力体验。新推出的两款车型均为280TSI舒适版。搭载2.0T发动机。在实际测试中。零加速度为6.52秒。略慢于途观L的9.3秒。但总体还算可以。2。预计动力参数不会变化。但在实际体验过程中发现。无论是账面数据还是实际表现来说。这套动力总成的表现并不比数据弱。
在燃油经济性方面。得益于高燃油效率。途观L不仅动力充沛。而且操控顺畅。变速箱逻辑也很清晰。变7挡双离合变速箱。与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。与匹配的是DSG 7挡双离合变速箱。该发动机使用了电子泵。与此同时。途观L的底盘表现也颇为出色。能过滤掉大部分震动感。操控质感较为出众。在油费。保险费。燃油费等其他维修费用相关的大数据。途观L明显更低。一分钱一分货足足省了。工业和信息化部宣布的燃油消耗为每100公里6.6L。传动系统方面。新车标配DSG 7挡双离合变速箱。同时满足国六排放标准。百公里耗油7.2L。满足国六排放。
